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Le fabricant de batteries était censé fournir Lotus et Aston Martin, mais devait également offrir des perspectives d'avenir à d'autres constructeurs britanniques.

À l’occasion du Salon de Bruxelles, VROOM.be a eu la chance de s’entretenir avec la directrice générale de la marque au lion afin d’en apprendre plus sur Peugeot et Stellantis ainsi que leur avenir.

Un lieu éphémère qui sort totalement de l’ordinaire !

Ford a fait cette étonnante annonce avant même que le premier modèle de la marque américaine ne soit construit sur la plateforme électrique du groupe allemand !

La marque va diffuser des images du football allemand (Bundesliga) dans sa limousine.

Les autorités locales entendent les bannir dès 2035 !

La rédaction de VROOM.be s’est, bien sûr, promenée dans les méandres du Brussels Motor Show 2023. Et chaque journaliste a eu le droit d’en ramener (virtuellement !) ses 5 véhicules préférés pour constituer son garage de rêve. Voici celui de Jean-François.

De quoi rassurer les équipes du groupe Jaguar Land Rover.

L’élection a couronné deux modèles qui ne seront pas importés chez nous, ainsi que la Kia EV6, également élue voiture européenne de l'année 2022.

De la supercar à la petite sportive, il y a malheureusement du très beau monde qui nous quittera en 2023…

Non, il ne s’agit pas de la recette d'un plat asiatique, mais de la stratégie de Goodyear visant à rendre les pneus plus durables.

Les « wraps » sont ces films adhésifs qui permettent de personnaliser une carrosserie automobile. Souvent confectionnés par des ateliers indépendants, ils sont parfois directement proposés par l’usine, comme c’est le cas ici. Porsche propose en effet quelques livrées qui font référence aux exploits passés de la 911 en rallye… Il faudra toutefois ouvrir le portefeuille en grand !

Rendez-vous dans le palais 9 pour découvrir cette micro-citadine 100 % électrique.

La marque allemande va construire un réseau mondial de stations de recharge rapide. Et ces bornes seront accessibles à tous !

Si la marque va changer de nom, c’est parce que le nom actuel véhiculerait une « mauvaise image », rapporte le nouveau propriétaire de la marque.

Tom Zhu deviendra le bras droit de Musk, selon l'agence de presse Reuters, et sera ainsi responsable de la production et des ventes du constructeur en Chine, en Amérique du Nord et en Europe.