Toute les essais Aston Martin Vanquish

Contre vents et marées !

Le Toyota Hilux, c’est le fidèle compagnon par excellence. Pas forcément celui dont vous rêvez nuit et jour, mais celui qui vous emmènera au bout du monde tout en se faisant oublier. Un ami sûr, capable des taches les plus ingrates et qui ne ronchonne jamais. Pour 2012, il se repoudre le museau et apporte quelques évolutions techniques !

Le gendre idéal !

Entre la berline de grand papa et le monovolume de votre voisin aux 5 bambins, vous vous dites qu’il y a forcément une catégorie capable de trimballer votre famille, mais qui colle mieux à votre statut de quadra sexy… Bienvenue dans le monde SUV, avec parmi les quelques références, ce Tiguan ! Bonne nouvelle, facelifté, il nous titille à nouveau !

Quand l’hydrogène s’invite sous le capot…

Allumeuse !

Quadrifoglio Verde, soit trèfle à quatre feuilles dans la langue de Voltaire… Un nom qui chante comme une prima donna à l’oreille et qui sent bon les effluves de pneus chauds et d’huile brûlée ! Un nom qui rappelle de mémorables souvenirs aux plus nostalgiques, mais qui désigne également les versions pimentées des Giulietta et Mito actuelles. Une digne filiation ?

Complément d'enquête

Après avoir goûté à la Triumph Tiger 800 et avoir pu mesurer combien cette moto pourra combler d'amateurs, nous nous devions d'enrichir notre expérience par la découverte de sa sœur baroudeuse, la XC. Nous l'avons vu, assez peu de choses différencient la Tiger 800 de la XC, assez pourtant pour créer deux atmosphères distinctes.

Le « Q » de la raison !

Si le constructeur allemand s’est vite fait remarquer dans la catégorie des poids-lourds avec son pantagruélique Q7, il aura fallu un peu de temps avant qu’Audi investisse le segment des mini SUV ! Voyant que la demande s’orientait plutôt vers des engins de classe inférieure, Audi a fini par dégainer un Q5, puis ce Q3, qui s’en va guerroyer contre un BMW X1 déjà établi depuis un petit temps, lui !

Hussarde de choc !

C’est le retour de la cavalerie sauvage, chez les sportives françaises ! La Mégane RS, on connaît : ça ressemble à la voiture de société de votre beau-frère, mais ça enfume des VW Golf GTI au déjeuner ! En version Trophy, il n’est même plus question d’exploser les chronos au feu rouge, mais bien sur la grande boucle du Nürbugring !

Ventousée !

Et voilà que ça ne roucoule plus comme avant, sous le capot des grosses Béhèmes ! Petit à petit, le Munichois remplace ses somptueux six cylindres en ligne par de petits quatre cylindres turbo ! En diesel, mais également en essence… Diantre, BMW aurait-il vendu son âme sur l’autel du downsizing ? Réponse sous le capot de ce X1 essence…

Une lettre de trop?

C'est peu dire que nous avions été bluffés par les prestations de la BMW K1600 GT avec laquelle nous étions partis à la découverte des Cornouailles. Nous étions donc curieux de prendre le guidon de sa variante GTL à l'ergonomie plus orientée vers le grand tourisme.

La petite souris napolitaine !

Dans le paysage automobile, certaines voitures semblent immuables. On pense évidemment à la Porsche 911 et au Range Rover, mais il faut également compter la petite Fiat Panda ! Voilà 31 ans qu’elle sillonne nos routes, ce qui donne, en chiffre de production, quelque… 6,4 millions d’exemplaires ! Autant dire que le renouvellement ne s’est pas pris à la légère… Rencontre avec une Napolitaine qui a su garder ses charmes…