Toute l’actualité Audi e-tron GT

Officiellement, il ne sera présenté qu’au salon de Francfort. Mais vous pouvez déjà le commander : le nouvel Opel Grandland X.

Les voitures diesel ont de moins en moins la cote auprès des clients particuliers. De plus, il faut désormais être un gros rouleur pour que ce carburant soit réellement intéressant : l’organisme de mobilité VAB parle maintenant de 30.000 km.

Avant d’être lancée sur le marché, une voiture se voit confrontée à une batteries de tests éprouvants. Et dans le cas du dernier SUV de Jaguar, l’E-Pace, cette séance de tests s’apparente à une véritable torture !

Au lendemain du premier choc pétrolier, en 1973, il fallait vraiment y croire pour persévérer dans le moteur rotatif. Ce dernier étant réputé gourmand en essence (et en huile), il fût délaissé par les constructeurs plus rassurés par les moteurs traditionnels. Sauf Mazda !

A en croire les dernières rumeurs, le future Porsche Cayenne serait disponible dès la fin de cette année, avec une présentation officielle lors du salon de Francfort au mois de septembre.

Ce sont bien entendu les cyclistes qui tiennent la vedette dans le Tour de France, mais le rôle des voitures suiveuses n’est pas à sous-estimer. Voici dix faits !

La berlinette française semble très à l’aise sur le redoutable circuit teuton !

Volvo a annoncé qu’à partir de 2019, tous ses modèles profiteraient d’une motorisation électrifiée. Le temps des Volvo uniquement animées par des moteurs à combustion est donc révolu…