Audi ― Actualités, essais et conseils

Le constructeur allemand déploie de nouveaux « lounges » électriques en Allemagne et à l’étranger.

L’Allemande ne se bat pas avec les mêmes armes que le SUV familial du spécialiste de l’électrique américain. Mais peut-elle quand même espérer l’emporter ?

Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.

Et il encourage l’Europe à tourner la page du pétrole.

Ce monovolume est la troisième vision du futur d'Audi, après les Skysphere et Grandsphere.

Un bel exemple d’économie circulaire !

Objectif du constructeur allemand : rentrer en Formule 1 !

Chez nos voisins du nord, les modèles TDI ont disparu du configurateur de la marque.

Finalement, la marque aux quatre anneaux ne déserte pas ce segment...

Selon le responsable du développement technique de la marque aux anneaux, le constructeur allemand mise tout sur l’électrique.

C'est ce qu'a laissé entendre le CEO de la marque, Markus Duesmann, lors d'une séance de questions-réponses après la conférence de presse annuelle d'Audi.  

Ce concept de grand break premium vous donne envie de vous convertir à la mobilité électrique ? Sa version de production, promettant jusqu’à 700 km d’autonomie, arrivera sur nos routes en 2024.

Avec les beaux jours qui se profilent, que diriez-vous d’un cabriolet Audi à 4 places pour moins de 8.000 euros en très bel état ? Cette perspective vous tente ? Découvrons avec vous ce modèle oublié !

Le constructeur va abandonner le segment des petites voitures

Audi améliore l’efficacité énergétique de ses deux grands SUV hybrides rechargeables TFSI e quattro. Avec, à la clé, une homologation CO2 passant sous la barre des 50 g/km.

Face au dernier X4 de BMW ainsi qu’au nouveau Mercedes GLC, Audi se devait de mettre son Q5 à jour. Une opération qui ne se limite pas à un simple lifting, avec l’apparition d’un nouveau "coupé", puisque le modèle hérite également de nouveautés technologiques, en ce compris mécaniques !

Elle fut honorée du titre de voiture de l’année en 1973, profita d’une carrière honorable et a confirmé la réputation de la marque en matière de qualité de construction. Pourtant, l’Audi 80 première du nom a complètement disparu de nos routes ! Pire : même les spécialistes semblent l’avoir oubliée !

Pour sa troisième vie, l’Audi RS 3 reprend à son compte le charismatique « 5 en ligne » d’Audi. Mais elle s’autorise, cette fois, aussi un petit grain de folie supplémentaire grâce à son Torque Splitter. La recette parfaite ?

Vous trouvez une Audi RS6 de série trop lente pour vos courses de Noël ? Le préparateur américain Hennessey a une solution...

Comme Tesla avec ses Superchargeurs, Audi a décidé de lancer son propre réseau de recharge rapide. Avec, dans ce cas-ci, l’idée de fournir une expérience premium de recharge grâce à un espace lounge. Une expérience VIP qu’Audi souhaite aussi « offrir » à la concurrence…