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Quoi de mieux qu’un hommage produit en quantité ultra-limitée pour boucler le 50^e anniversaire de la division M ?

Au cours des dernières décennies, la marque bavaroise a présenté de nombreux concepts. Parmi ces derniers se trouvent quelques joyaux oubliés, à l’allure folle mais aux idées géniales. Nous en avons retenu 5.

Et ce faisant, la marque fait implicitement référence à la nouvelle stratégie de Mercedes.

Ce n’est sans doute pas ça qui rendra son style moins polarisant …

Une somme colossale dédiée à la production de véhicules électriques.

Bonne nouvelle pour ceux qui s'ennuient durant la recharge de leur voiture électrique : la marque allemande va diffuser des jeux en streaming sur son "écran incurvé", soit le "Curved Display".

Boîte manuelle, propulsion et six en ligne explosif : la nouvelle M2 ne déçoit pas ! Elle conserve tous les ingrédients caractéristiques de sa lignée. Mais ose un style plutôt polarisant…

Pour ses 50 ans, le département sportif M de BMW présente son tout premier modèle hybride rechargeable : le XM. Un SUV de tous les superlatifs au style polarisant qui verra bientôt « rouge » !

Le nouveau modèle d’accès électrique du catalogue BMW peut d’ores et déjà être réservé moyennant un versement de 1.000 €.

La marque bavaroise mentionne une amélioration de 30% aussi bien en autonomie qu’en vitesse de charge.  

On parle ici des modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques.

A 50 ans, BMW M s’apprête à arrêter de boire. Mais envisage de se sevrer avec l’aide de pas moins de quatre moteurs électriques !

La marque allemande s'est associée à Toyota pour son iX5 Hydrogen.

On vous propose un petit voyage à travers le temps, avec plus de 45 ans de BMW Série 3 en guise de fil conducteur.

Elle affiche une puissance de 210 kW, soit 285 ch, et 490 km d’autonomie. De quoi baisser sensiblement le prix d’accès du fer de lance électrique de BMW ?

Restylé l’an dernier, le duo X3/iX3 va céder sa place à une nouvelle génération d’ici la fin de l’année prochaine. Un nouveau duo qui devrait prolonger la recette actuelle.

Sur certains marchés, la marque allemande propose un abonnement pour profiter de fonctionnalités aussi basiques que les sièges chauffants.

Cette citadine révolutionnaire pour la marque doit céder sa place à de nouveaux modèles chez BMW et Mini.

Bien que d’un point de vue rationnel, ces boîtes n'offrent plus aucun avantage, BMW veut toujours les proposer sur ses voitures de passionnés…. Et ce, aussi longtemps que possible !

La rumeur veut qu'il s'agisse d'un hommage à la 3.0 CSL !