Toute les conseils BMW

Coup de théâtre, au salon de l’auto de Francfort 1999 : BMW présente un concept de Z9 qui n’est pas un roadster, mais bien un voluptueux coupé à 4 places… Regardez bien ce concept, il ne vous dit rien ?

Avant la BMW Z3 du milieu des années 90 (qui sera remplacée ensuite par la Z4), il existait déjà à la fin des années 80 au catalogue BMW un autre modèle « Z » marquant : la Z1. Elle se distinguait par ses portes très spéciales (qui créaient l’illusion en disparaissant), mais pas seulement…

Extérieurement, ce concept ne laisse pas vraiment deviner la puissance de feu qui se tapit sous le capot. En effet, pour célébrer sa victoire aux 24 heures du Mans de 1999, BMW installe le V12 de son prototype de compétition victorieux, la V12 LMR, sous le capot de son X5 !

Nous sommes au milieu des années 1990. En cette période, la mode est aux cabriolets et aux SUV, ces nouveaux véhicules capables d’escapades hors des sentiers battus. BMW tente de combiner les deux dans un concept unique.

Lorsque BMW présenta le roadster Z3, les amateurs sportifs de la marque furent déçus de ne trouver qu’un modeste 4 cylindres sous le capot. Il y eu d’abord une première réponse avec un 6 cylindres de 2,8 litres, puis une deuxième, bien plus percutante, avec le moteur de la M3 !

En 2008, BMW fête le trentenaire de l’une de ses plus mythiques sportives : la M1 ! Pour célébrer cet anniversaire, le constructeur présente un concept qui lui rend hommage.

En 1996, BMW aurait pu engendrer la bombe ultime. Insérer le redoutable moteur de la M3 sous le capot de la Série 3 Compact était en soi, une excellente idée… Mais ce modèle ne connût jamais la production.

Ce concept aux lignes audacieuses n’a hélas, jamais vu le jour. Rappelant une voiture de course de 1940, il hérite pourtant de dessous modernes et aurait pu séduire les amateurs nostalgiques !

Si la marque bavaroise est plus réputée pour ses berlines sportives que pour ses cabriolets, elle n’en possède pas moins un beau pedigree en la matière. Voici 5 cabriolets BMW qui ne devraient certainement pas vous laisser indifférent !

Depuis quand le permis est-il obligatoire ? Pouvez-vous tracter une remorque avec un tricycle ? Quel est l’âge minimum pour être passager sur une moto ? Voilà toutes des questions auxquelles BMW Motorrad répond via une infographie retraçant la législation relative aux motos.

Du côté des SUV, 2014 nous a offert un véritable festival de nouveautés ! Des modèles d’ailleurs si nombreux et si différents que nous avons scindé la catégorie en deux. Si aujourd’hui, les SUV sont à l’honneur, nous reviendrons avec les crossover plus « soft » par la suite !

On en parle de plus en plus, ils focalisent l’attention (et les budgets) des développeurs, mais comment sont-ils à l’usage ? En tant que journaliste automobile, nous sautons d’une voiture à l’autre avec à chaque fois, un nouveau système à apprendre. Voici notre top 5 des systèmes multimédia avec connexion Internet. Un classement évidemment très suggestif…

Ayez du panache que diable ! Votre voisin vous nargue avec son coupé V6 récemment acheté d’occasion ? Répondez-lui avec une voiture somptueuse au V8 glougloutant, acquise à un prix identique ! Pour preuve : cliquez sur la marque pour vous retrouver directement sur nos petites annonces !

Plutôt que d’acheter ce monospace mazouté aussi sensuel qu’un surgélateur industriel, faites-vous plaisir avec un authentique coupé ! Quelque chose « qui a de la gueule » et qui plus est animé par la plus noble des motorisations : un V12 ! Et la bonne nouvelle, c’est qu’il y a quantité de coupés à moteur 12 cylindres sur le marché, à des prix au ras des pâquerettes. Toutefois, ne négligez pas le budget entretien/assurances/taxes/essence qui peut vite donner le tournis !