Toute les essais BMW i3

so british!

Sous ses airs de SUV raffiné et élégant, ce Range Sport millésime 2010 dissimule un véritable missile sol-sol grâce au moteur V8 suralimenté emprunté à la Jaguar XK-R.

Rien ne l'arrête

Chez Land, les clients sont plutôt conservateurs en matière de design. Pas de révolution, donc, pour cette quatrième génération de Discovery, mais une série d’améliorations qui en font l’un des véhicules les plus polyvalents du marché.

Revirement de situation !

Le Sorento, on le connaissait jusqu’à présent pour son robuste châssis en échelle qui permettait quelques exploits en tout terrain, ainsi qu’une capacité de traction phénoménale. Les choses changent et le nouveau venu se veut nettement plus policé et s’intègre dans une philosophie plus « SUV ». A-t-il perdu son âme pour autant ?

Légitimité confirmée !

Jusqu’il n’y a pas si longtemps, l’image de Porsche était articulée autour de la 911. Les nombreux puristes ne pouvaient alors accepter que le blason de la marque soit arboré par un autre capot que celui de cette mythique sportive. Signe des temps, la gamme du constructeur est aujourd’hui étendue à pas moins de 5 modèles, parmi lesquels on compte un SUV et, c’est tout nouveau, une berline qui fait grand bruit… Mais la filiation persiste, au point que le lien de sang en devienne évident. Pour rassurer les puristes que le produit mérite bien son blason ?

Downsizing

Fruit de saison

Présentée à l’aube de la belle saison, la 308 CC affiche une plastique nettement plus suggestive que la 307 CC qui l’a précédée. Regard menaçant, bouclier arrière présentant un diffuseur et sièges semblant tout droit inspiré du vaisseau Entreprise de Star Trek, la 308 CC bouscule les idées reçues sur le conservatisme de bon aloi de la marque au lion ! Bienvenue à bord…

Pour amateurs avertis !

Voilà vingt ans que la Subaru Legacy circule discrètement sur nos routes. Atypique, elle se démarque de ses concurrentes plus connues par sa transmission intégrale et par ses moteurs boxer. Quant à l’Outback, elle fût introduite pour la première fois en 1995, inaugurant par là un concept révolutionnaire, celui du break surélevé affichant quelques prétentions en off-road. Audi avec son Allroad et Volvo avec sa XC70 n’ont donc rien inventé… Coup de projecteur sur une originale, qui en est désormais à sa cinquième génération.

Eco-chic

Délicieusement tendance, avec ses faux airs de break de chasse, la Volvo C30 connaît son petit succès dans les milieux branchés. Voiture raffinée, elle sait également faire preuve d’une certaine écologie, lorsqu’elle se mue en cette version éco, étonnante de frugalité. Pour rouler chic, le portefeuille ne doit pas forcément en pâtir, l’environnement non plus, d’ailleurs…

Sacrilège ou indispensable évolution ?

A l’oreille, le nom Porsche sonne comme une sportivité à fleur de peau. On imagine volontiers une sportive râblée à la sonorité rauque et à l’étonnante efficacité. La 911 abonde dans ce sens… Mais difficile de voir dans le plantureux Cayenne, la sportive légère qui incarne le nom Porsche depuis 45 ans ! D’autant que ce dernier vient récemment de passer au mazout ! Une première sur une Porsche de route ! Un sacrilège, un mal nécessaire, ou une réelle évolution ?

Qu'importe le flacon…

C'est lors d'une conversation entre collègues et néanmoins amis qu'à germé l'idée d'une petite balade à moto dans les Vosges. Grâce à la complicité de l'importateur Yamaha qui proposa de mettre des motos à notre disposition, l'affaire fut rapidement mise sur pied. Et nous voici donc réunis un matin à Wauthier-Braine pour prendre les clés d'une FJR 1300 AS à embrayage automatique, d'une récente XJ6 Diversion, d'un Majesty 400 flambant neuf ramené en toute hâte d'Italie, et de deux valeurs sûres que sont la Ténéré et le Tmax.