Toute les conseils BMW Z1

Tant les SUV que les marques premium ont le vent en poupe ! Les deux vous tentent bien mais vous craignez être hors budget ? Voici les 6 modèles d’accès au monde des SUV premium.

Elle a fait tourner la tête des jeunes cadres sportifs des années 1990. Avec ses jantes dorées, son blason évocateur et son moteur de 2 litres, la Clio Williams est entre-temps, entrée dans le monde de la collection. Mais vous souvenez-vous encore d’elle ?

A l’aube des années 1970, Triumph voulait envahir le marché américain avec ce cabriolet V8. Hélas, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu car le bébé avait un gros défaut : son moteur.

Après l’évincement de Jérémy Clarkson et de ses acolytes James May et Richard Hammond, l’émission automobile la plus regardée au monde a connu un sérieux coup de mou. Mais la BBC semble avoir pris le bon virage pour récupérer les fans perdus !

Lorsque BMW présenta le roadster Z3, les amateurs sportifs de la marque furent déçus de ne trouver qu’un modeste 4 cylindres sous le capot. Il y eu d’abord une première réponse avec un 6 cylindres de 2,8 litres, puis une deuxième, bien plus percutante, avec le moteur de la M3 !

Comment éprouver du plaisir au volant, à l’heure où l’automobile devient plus une contrainte qu’autre-chose ? Routes saturées, planning chargé, automatisations à tout-va, les conditions actuelles ne favorisent évidemment pas les plaisirs simples que peuvent offrir une voiture. Voyons comment nous pouvons vous réconcilier avec la conduite, sans pour autant dépenser des sommes folles.

Florissant dans les années 50 et 60, le segment des prestigieuses GT à 4 places a quelque peu perdu de sa superbe par la suite. Aujourd’hui, au milieu de quelques modèles vieillissants, quelques nouvelles recrues nous font croire à un regain de dynamisme dans le secteur !

Le son du moteur justifie à lui seul l’achat de cette voiture. Le miaulement qui s’échappe de la sortie d’échappement passe du sourd à l’aigu avec une tessiture divine qui rend frénétiques les plus blasés d’entre nous. Mais cette Alfa a bien d’autres atouts à offrir…

Dès les années 1930, les Anglais se sont rapidement bâtis une réputation de spécialistes du roadster. Ces voitures à 2 places extrêmement minimalistes se présentaient souvent comme des assemblages empiriques (qui a dit « bricolages » ?), mais ont néanmoins réussi à séduire massivement le marché américain. Toutefois, certains modèles n’ont pas connu leur heure de gloire et restent, aujourd’hui encore, dans les limbes de l’histoire automobile.

Au Salon de Genève 2006, Lotus surprend la presse, ses clients et les badauds en présentant un concept de… Crossover ! Jamais auparavant, la marque ne s’était risquée sur un tel segment. Les caractéristiques étaient alléchantes, mais le concept n’a jamais vu le jour en série.