BMW ― Actualités, essais et conseils

Au cours des dernières décennies, la marque bavaroise a présenté de nombreux concepts. Parmi ces derniers se trouvent quelques joyaux oubliés, à l’allure folle mais aux idées géniales. Nous en avons retenu 5.

Et ce faisant, la marque fait implicitement référence à la nouvelle stratégie de Mercedes.

Une somme colossale dédiée à la production de véhicules électriques.

Bonne nouvelle pour ceux qui s'ennuient durant la recharge de leur voiture électrique : la marque allemande va diffuser des jeux en streaming sur son "écran incurvé", soit le "Curved Display".

On parle ici des modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques.

Sur certains marchés, la marque allemande propose un abonnement pour profiter de fonctionnalités aussi basiques que les sièges chauffants.

Bien que d’un point de vue rationnel, ces boîtes n'offrent plus aucun avantage, BMW veut toujours les proposer sur ses voitures de passionnés…. Et ce, aussi longtemps que possible !

Dévoilée en 1976, la BMW Série 6 est vite considérée comme un mètre étalon dans sa catégorie. Hélas pour la marque bavaroise, la concurrence réplique vite et fort ! En secret, BMW a donc développé une arme secrète capable de neutraliser toute riposte et de concrétiser ses rêves de très haut-de-gamme !

Jamais autant de ces véhicules uniques n’ont été présents au même endroit ! Venez les découvrir au Luxembourg jusqu’au 14 juin 2022.

Le service de covoiturage en free-floating viendra s'ajouter à l'offre de Free2Move, une filiale de Stellantis.

Pour la première fois dans l'histoire, la marque leader du marché belge enregistre donc la moitié de ses commandes pour des modèles électrifiés. On ne vend plus que 16 % de BMW diesel chez nous…

Décidemment, cette marque allemande premium a clairement le vent en poupe sur notre marché !

Lors d’une réunion de parlementaires, le patron de BMW, Oliver Zipse, a en tous les cas mis en garde sur les dangers d’une fin prématurée des moteurs thermiques.

Cette noble motorisation est utilisée pour la dernière fois dans une édition limitée de sa Série 7. Après quoi, tous les modèles du constructeur bavarois lui feront leurs adieux.

BMW n’a pas encore prévu de dire adieu aux moteurs à combustion ! C'est du moins ce qu'a confirmé le responsable du développement, Frank Weber, au magazine allemand Auto Motor und Sport.

M1, Z1 et C1, des appellations maudites ?

Celle-ci assemblera les modèles basés sur la plateforme "Neue Klasse".

En 2022, la division Motorsport de BMW célèbrera son demi-siècle. Pour cette occasion, le logo historique est de retour avant que d’autres nouveautés ne pointent le bout de leur nez.

Aux États-Unis, le constructeur allemand propose de retirer la fonctionnalité « tactile » de ses écrans pour être livré à temps.

La norme Euro 7 ne dissuade pas les Bavarois...