Toute les essais Chevrolet

Essai : Chevrolet Corvette C8, vraie supercar, mais américaine !

Nous avons pris le volant des Corvette C8 Stingray et Z06 sur la piste de Zolder et, le moins que l'on puisse dire, c'est que la supercar américaine nous a surpris…

La taille de la raison !

Des palmiers, des maillots rouges et du mazout !

Rock ‘n Roll, baby !

Et de trois !

Electrique, à quelques gouttes d’essence près…

Plaisirs vintage !

Etats-Unis, fin des années 60. La bataille fait rage entre les Ford Mustang, Dodge Challenger et Chevrolet Camaro, trois « muscle cars » taillées pour transformer l’employé de banque fade et dégarni, en véritable play-boy des plages de la Côte Ouest ! Bonne nouvelle, l’heure est à la renaissance du mythe ! Après les Mustang et Challenger, la Camaro renaît de ses cendres et… est officiellement importée en Europe !

Bienvenue en Europe

C’est bien connu: les Américains et les Européens n’ont pas les mêmes goûts en matière d’automobiles… Ainsi, pendant que la Chevrolet Cruze berline se bat aux Etats-Unis pour le titre de la voiture la plus vendue du pays, en Europe, elle s’écoule plutôt au compte-goutte. L’arrivée d’une version 5 portes pourrait toutefois changer la donne.

T’as le look, coco !

Chez Chevrolet, on n’a pas peur de bousculer la clientèle habituelle ! Après avoir déversé son lot d’opulentes berlines aux chromes dégoulinants, Chevy a viré de bord en rachetant Daewoo et en rebadgeant les petites coréennes de la célèbre croix ! Ainsi, finies les longues berlines typiquement yankees, le constructeur se repositionne avec des produits minis (enfin, parfois !), mais typés ! L’Aveo, c’est une petite citadine qui cartonne dans les ventes ! Alors, à Chevrolet de tout faire pour que cela continue avec cette nouvelle génération…

Menu Big Burger pour 7 !

Les SUV et Chevrolet, c’est une longue histoire d’amour. D’ailleurs, le Yankee a été l’inventeur du concept dans les années 30 ! C’est dire s’il maîtrise le sujet… Pour célébrer ses 100 années d’existence, le constructeur s’apprête aujourd’hui à lancer une pléthore de modèles. Parmi ceux-ci, le SUV Captiva profite d’un facelift qui lui permet d’entrer à nouveau en lice dans un segment où la guerre fait rage !

Le modèle du renouveau !

Il faut bien admettre que l’image de marque de Chevrolet n’est pas spécialement ressortie grandie de « l’affaire Daewoo ». Reprenant les modèles du constructeur coréen, Chevrolet s’est contenté de flanquer les Nubira, Matiz et autres produits hasardeux, de la célèbre croix typique de la marque. Nous voilà bien éloignés des Corvette et autres Bel Air… Mais sous cette envie de devenir lui aussi, un constructeur généraliste, Chevrolet revisite la gamme et balaye ces souvenirs !

Une mini Chevy !

Succédant à une Matiz à la carrière aussi longue que fructueuse, la Spark joue clairement une carte plus ludique, avec des allures branchées ! Bien dans l’air du temps, cette Spark constitue une solution urbaine à la dégaine dynamique. Reste à voir si le contenu procure l’ivresse du contenant !

Laissez-vous séduire

Comme sa cousine au sein de General Motors, l’Opel Insigna, la Chevrolet Cruze se présente sous la forme d’un joli coupé à quatre portes. Mais la ligne est loin d’être sa seule qualité.

Le Custom est de retour !

Importé en Europe, le HHR devrait ravir les amateurs d’exotisme ! Avec son look franchement décalé, il aimante les regards dans la rue. Ce design néo-rétro s’inspire d’ailleurs de la Chevrolet Suburban de 1949. Il débarque sur le vieux continent avec un 2.4 l essence de 170 chevaux.

la raison que le coeur ignore

Si la Nubira a commencé sa carrière sous le label « Daewoo », le sigle Chevrolet lui a apporté une calandre plus « glamour ». Dans la foulée, quelques changements sont apparus, tels un restylage et, surtout, un moteur diesel maison. C’est donc le 2.0 VCDI que l’on retrouve sous le capot de cette Nubira, mais dans une version assagie face aux Epica et Captiva qu’il équipe également.

l’alternative méconnue

Méconnue, il manquait un élément crucial à l’Epica pour voir ses ventes progresser en Europe : un moteur diesel ! Jusqu’ici, elle n’était en effet uniquement disponible avec des 6 cylindres essence, certes mélodieux, mais manquant cruellement de vigueur à bas et moyens régimes. Sans compter leurs penchants pour une boisson fort onéreuse ! Ce manque est donc maintenant comblé avec l’apparition du 2.0 VCDI.

L’Amérique au mazout

Essayé il y a quelques mois dans sa version 2.4 essence, le Captiva avait laissé une impression mitigée. Si nous avions apprécié son habitabilité et ses sept places optionnelles, son agrément de conduite très moyen ne le rendait pas franchement passionnant à emmener. La faute en incombait principalement à son moteur essence asthmatique, complètement dépassé par les événements. Mais voilà qu’une version diesel pointe le bout du capot, avec un moteur 2 litres moderne… De quoi lui redonner des couleurs ?

la fureur de vivre

Apparue en 1953 avec un 6 cylindres de 150 chevaux (de l'époque) réputés asthmatique, la Corvette (ou 'Vette, comme disent les Américains) est maintenant équipée d'un terrifiant V8 de 7 litres de cylindrée développant quelque 512 chevaux ! Un moteur qui se rapproche du V8 qui a permis à la 'Vette de glaner des succès en courses d'endurance, et notamment aux 24 heures du Mans. Cela lui donne une indéniable valeur ajoutée et transforme ce qui était déjà une super GT en véritable "supercar". Révolue est, l'époque où les sportives américaines étaient considérées comme de dangereux paquebots sur la route, capables des accélérations les plus folles mais ondulants au gré des courbes… La Z06 se donne maintenant les moyens d'aller directement attaquer les Porsche GT3 et autres Ferrari F430… A moitié prix !

Sans surprise et universelle

On ne regrettera pas l’Evanda. Chevrolet a le bon ton de renommer sa grande berline. Elle s’appelle dorénavant Epica. Une offre où le Diesel brille encore par son absence… momentanée. En attendant, les routes suisses nous ont permis de tester le 2.0 et le 2.5 essence.

Un confortable moyen de transport économique

L’Aveo, chez nous, c’est le nom que porte la version quatre portes de la Kalos. Il faut dire que Chevrolet a du mal à donner le même prénom à ses modèles selon les marchés. D’où une certaine confusion. Ceci dit, elle inaugure également la nouvelle face avant Chevrolet.