Citroën ― Actualités, essais et conseils

Citroën C8 : petite remise à niveau

Citroën Berlingo : la version officielle

Citroën Berlingo : dévoreur de Kangoo !

Citroën Nemo Concetto : aquatique

La Citroën C5 en avant-première au salon de Bruxelles

Cïtroën C5 : après le concept d’un cabrio, la berline de série !

Citroën C5 Airscape : Francfort sous le charme

Citroën C-Cactus : belle plante économique

Citroën C4 Bioflex : des chevrons au bioéthanol !

Citroën C5 Airscape : élan de fraîcheur

Esprit, es-tu là ?

La première incursion de la marque aux chevrons dans le monde des SUV se fait sous forme de… clonage ! En effet, sous cette robe « citroënisée » se cache en fait un Mitsubishi Outlander. En ce qui concerne les autres modifications, le constructeur français a remplacé le 2.0 TDI d’origine VW par l’excellent 2.2 HDI dans une version de 160 chevaux et a quelque peu retouché les trains roulants et les freins… Suffisant pour en faire une vraie Citroën ?

Citroën C4 Sedan : aussi pour l’Europe !

Citroën C4 Sedan : trois volumes

Genève 2007 : Citroën C-Crosser, le premier SUV aux chevrons

exercice de style réussi (5 places).

Avec près de 40.600 Grand C4 Picasso vendus depuis le mois de janvier 2007, Citroën présente la version 5 places de son « Visiospace ». Plus dynamique, plus fluide mais aussi plus sportif, le C4 Picasso 5 places se distingue du premier coup d’œil. Citroën devient le seul constructeur automobile à proposer une gamme complète composée de quatre monospaces à savoir le Xsara Picasso, le C4 Picasso (5 places), le Grand C4 Picasso (7 places) et le C8.

l'avaleuse de kilomètres

Dans la gamme des C4 coupé, c'est précisément le modèle VTS qui tient le haut du pavé. Son moteur 2.0 HDI et son confort à la française en faisaient déjà une grande routière. Une aptitude maintenant renforcée par une boîte de vitesse automatique… Et à six rapports s'il vous plaît ! Le menu se compose donc d'une ligne originale et élégante, un moteur diesel vigoureux, un équipement complet et d'une boîte auto intelligente. La cuisine française serait-elle plus savoureuse que les autres ?

comme Loeb… mais au mazout !

Alors que la grande sœur équipée du 2.0 l HDI peut être livrée avec une véritable boîte automatique, le moteur 1.6 HDI 110 n’est disponible qu’avec une boîte robotisée. Avec 6 rapports, pour plus d’agrément sur routes, et sans pédale d’embrayage, pour un plus grand confort dans les embouteillages.

Citroën C4 Picasso 5 places : et de trois !

Citroën C2 et C4

Sport et Chic : la Citroën C2 se la joue trendy