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Il s’était effectivement lui-même trahi alors qu’il était un invité de Top Gear. Mais le chef et la star de la télévision britannique Gordon Ramsay est l'un des premiers propriétaires d'une Ferrari LaFerrari Aperta, la variante sans toit de la hypercar italienne.

Les avis seront certainement partagés : cette Ferrari 458 Italia a en effet été reprise par un préparateur allemand. Une chose est certaine : elle est vraiment bruyante !

Voici la petite annonce la plus chère du moment ! Cette Ferrari 250 GTO est proposée par un professionnel anglais, Talacrest. Il s’agit tout simplement de la voiture la plus mythique au monde.

Le quadruple champion du Monde de F1, le pilote allemand Sebastian Vettel, passe actuellement du bon temps chez Ferrari. Si les résultats sur la piste pourraient être meilleurs, le prestige de la firme et… ses produits permettent d’oublier bien des choses…

Voici la supercar ultime par excellence. En tronçonnant sa LaFerrari, le constructeur de Maranello s’est risqué à dénaturer son monstre sacré, mais il a réussi à en préserver toute la saveur !

C’est LE monstre sacré. Un palmarès étourdissant, une ligne sculpturale et un V12 à la musique ensorcelante, délivrant 300 chevaux tous bien cabrés.

Le Goodwood Revival n’est pas un événement de parade pour milliardaires désirant frimer au volant de leur bijou. On y voit de vraies courses où les voitures historiques et inestimables sont poussées dans leurs derniers retranchements.

LaFerrari : monstre sacré absolu, plus de 1,6 million d’euros en neuf, près de 1.000 chevaux et 500 exemplaires produits. Mais hélas, des conducteurs régulièrement peu scrupuleux et frimeurs…

Bon, nous l’admettons, vous aurez sans doute besoin d’un budget un brin supérieur à celui d’un youngtimer classique… Mais si vous avez trois millions de dollars en poche, alors cette Ferrari 288 GTO de 1985 est pour vous !

Tous les amateurs fortunés l’attendaient avec impatience et Ferrari confirme son arrivée ! La LaFerrari, la supercar ultime de la marque au cheval cabré, connaîtra bel et bien une version décapotable : l’Aperta !

Moteur V12 hybride de 963 chevaux, un prix neuf largement supérieur au million d’euros et seuls 499 exemplaires commercialisés : la LaFerrari, c’est le fleuron de Maranello. Un fleuron actuellement en situation embarrassante…

La plupart des exemplaires sont conservés à l’abris des regards et de l’humilité au sein de collections privées. Mais heureusement, quelques propriétaires de LaFerrari voient les choses différemment !

Son nom ? La Mazzanti Evantra Millecavalli qui reçoit donc « mille cavalli », soit mille chevaux. De quoi faire trembler quelques références ?

Elle porte le nom du père fondateur, fût construite à 400 exemplaires seulement et ses performances la classaient sur une autre galaxie. Douze ans après l’arrêt de sa production, est-elle toujours aussi attirante et dispendieuse ?

C’était en 1984, soit il y a déjà plus de 30 ans : Ferrari désirait se diversifier en lançant un projet répondant aux normes « Groupe B » de la FIA. Le but ? Construire un monstre pour la course déclinable en mythe pour la route. Ainsi naquit la 288 GTO…

On connaît plus discret, plus subtil et plus distingué, même si cette LaFerrari arbore une peu commune livrée noire. Le conducteur de ce bolide ne trouve toutefois rien de mieux que de terroriser les passants de la ville de Prague…

Mettez le volume à fond et tant pis pour les voisins. Avec cette vidéo, la célèbre chaîne Petrolicious nous offre un orgasme auditif de quelque 7 minutes avec ce qui est ni plus ni moins, que l’une des voitures les plus chères au monde !

C’est une extraordinaire découverte ! RM Sotheby’s propose à sa vente new-yorkaise du 10 décembre 2015, un exemplaire de Ferrari Testarossa absolument exceptionnel. Son histoire est en effet, stupéfiante !

Ferrari LaFerrari : près de 1.000 chevaux, 1,2 millions d’euros et 499 exemplaires seulement. Une pièce rarissime d’une grande brutalité à ne pas mettre entre des mains non expérimentées ! Ce qui semble malheureusement le cas ici. Ce conducteur, voulant manifestement trop en faire dans les rues de Budapest, finit par perdre le contrôle de sa pièce sacrée, avec les dégâts que l’on imagine !

C’est le dernier jouet de Ferrari et, forcément, vous êtes nombreux à fantasmer dessus. Mais ce rêve peut-il un jour devenir réalité ? Nous faisons le compte avec vous de ce que coûte réellement une Ferrari 488 GTB neuve…