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En voilà un qui se rappellera longtemps de sa petite virée en Ferrari ! A Maranello, le siège de la marque au cheval cabré, les amateurs peuvent expérimenter pleinement le mythe, en louant une sportive de la marque. La durée de location varie de 10 minutes à 2 heures et divers modèles sont proposés.

La 512TR, c’est le chant du cygne du 12 cylindres à plat. Cette évolution de la redoutable Testarossa est aujourd’hui très recherchée, au point de voir sa valeur exploser !

C’est l’un des meilleurs investissements du moment. Longtemps boudée, la 550 Maranello est à nouveau très courtisée, au point de voir sa valeur flamber ! Prestigieuse GT V12, aïeule de l’actuelle F12 Berlinetta, elle est encore capable de prestations de premier plan, avec son V12 de près d’un demi-millier de chevaux !

C’est officiel, Sergio Marchionne a confirmé le retour d’une Dino dans la gamme Ferrari. L’homme fort du groupe Fiat a indiqué que la grande question n’était pas de savoir si Ferrari allait relancer Dino, mais quand elle allait le faire !

Avec un cycle de vie d’environ 6 ans et une présentation qui remonte au salon de Genève de 2012, la Ferrari F12 ne devrait pas tarder à afficher un lifting de milieu de carrière. Nous supposons que la version remaniée sera présentée au salon de Genève en mars 2016.

Quand vous gagnez des millions, vous pouvez naturellement vous offrir un véhicule assez décent. Le Brésilien Neymar ne s’en est pas privé…

Quatre des plus importantes Ferrari se retrouvent sur le circuit de l’usine, entre les mains d’un seul homme. Les F40, F50, Enzo et LaFerrari font vibrer ces lieux magiques de leurs moteurs ultra puissants.

Avec la fièvre qui entoure en ce moment les véhicules classiques et, plus particulièrement, les Ferrari, il ne serait pas étonnant de voir cet exemplaire atteindre un prix à sept zéros. D’ailleurs, RM Sotheby’s a estimé cette fantastique 250 California entre onze et treize millions d’euros pour sa prochaine vente à la Villa Erba, le 23 mai 2015 ! A vos souhaits !

Une Lamborghini et une Ferrari se sont violemment percutées ce week-end à Pékin, après avoir pris part à une course sauvage en compagnie d'autres bolides. L’accident s’est produit dans un tunnel, le soir de la sortie du dernier épisode de la saga automobile "Fast and Furious", provoquant une nouvelle controverse sur les propriétaires de voitures de luxe en Chine.

L’acteur britannique aux gros bras aime les voitures. D’ailleurs, dans ses films d’action, il partage souvent la vedette avec des montures épicées, à l’instar de l’Audi A8 du film Transporter qui a révélé ses talents d’acteur.

On connaît l’acteur américain Robert De Niro pour ses excellentes prestations dans des films à succès comme 'Le Parrain', 'Casino', 'Heat' ou encore 'Jackie Brown'.

Ne dit-on pas qu’il n’y a pas de fumée sans feu ? Toujours est-il que la rumeur va bon train : Ferrari travaillerait à la résurrection du label Dino, une marque créée au milieu des années 60 par Enzo Ferrari afin de vendre des modèles dotés d’un « bête » six cylindres. C’est qu’à l’époque, le constructeur se devait de ne produire que des douze cylindres. Autre temps, autre mœurs…

Une Ferrari récente pour moins de 50.000 € ? C’est possible ! Et quelle Ferrari ! La 360 Modena, sans être la plus belle à arborer le célèbre cheval cabré, est néanmoins d’une rare beauté. Mais le plus beau, c’est encore ce fabuleux V8 de 3,6 l exposé sous vitrine : avec ses 5 soupapes par cylindre et son régime maximum de 8.500 tr/min, il délivre 400 chevaux ! Voilà qui promet 305 km/h et un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes seulement. Tout ceci est très alléchant, mais au quotidien, est-ce une ruine ?

Nous avons vu à de nombreuses reprises, à quel point le Nürburgring peut se révéler piégeur, voir fatal pour ceux qui osent y glisser leurs roues. A la condition d’acheter un ticket, n’importe qui peut expérimenter les 22 km de ce toboggan ! Y risquer une LaFerrari de 1,2 million d’euros est donc pour le moins osé…

Avec près de 1.000 chevaux, la LaFerrari compte parmi les voitures les plus puissantes du moment et de ce fait, parmi les plus délicates à conduire. Le circuit de Francorchamps, pour sa part, est notre fierté nationale : un fantastique toboggan où seuls les meilleurs pilotes se distinguent, d’autant que la météo y est souvent crapuleuse !

Je sens que je vais à nouveau me faire des ennemis… Mais de manière tout-à-fait subjective, cette Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring offre tout le raffinement et l’élégance des Ferrari d’antan. Pure, elle rappelle sa glorieuse aînée, la Daytona.

C’est une histoire complètement hallucinante, digne des fantasmes les plus fous. Celle d’un collectionneur avide de voitures prestigieuses, ayant rapidement connu la faillite. Celle de Roger Baillon, ayant préservé du monde une incroyable collection de voitures anciennes, dont une sensationnelle Ferrari 250 GT California châssis court. En gros, l’une des plus désirables voitures de route et surtout, le plus beau cabriolet jamais réalisé.

Révolution chez Ferrari : le V8 atmosphérique qui hurle jusqu’à 9.000 tr/min, c’est fini ! Le facelift de la 458 Italia est du genre costaud : habitacle, moteur et design, tout est nouveau, y compris le nom : 488 GTB.