Ferrari ― Actualités, essais et conseils

La supercar italienne est estimée à plus de 5 millions d’euros par Monaco Car Auctions !

La célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby's a récemment annoncé la dispersion d’une collection très privée. Baptisée « The Aurora Collection », elle comprend 14 voitures qui devraient pulvériser tous les records…

Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !

Les carnets sont remplis jusqu’en 2025 !

Reçue par le quadruple champion du monde lors de sa première saison pour Ferrari, cet exemplaire est estimé entre 2,5 et 3 millions d’euros !

La « Dolce Vita » continue chez Ferrari et en plein air qui plus est !

La supercar n’a parcouru que 227 km depuis 2003 ! Même les plastiques de protection appliqués à l’usine sont toujours présents !

Maranello travaille sur une signature sonore unique pour ses futures électriques. Et la marque n’est pas la seule…

Il a fallu quatre heures aux pompiers pour dégager le bolide endommagé.

Ce restomod s’inspirant de la 250 GT Berlinetta SWB abrite un V12 à hydrogène !

Sold-out pour les deux années à venir, Ferrari a été obligé de fermer les carnets de commandes !

Ce concept futuriste rend hommage aux prototypes de course des années 60 et 70. Et ce concept ne restera pas que dans le monde virtuel...

Plusieurs rumeurs évoquent l’arrivée d’une mécanique plus modeste.

Et pour cause, la marque au cheval cabré n’a jamais vendu la version cabriolet de sa supercar !

Ferrari présente une autre œuvre inédite de sa collection « One-Off » : la SP51. Une création sur-mesure basée cette fois sur la 812 GTS.

5 exemplaires de la Ferrari 288 GTO Evoluzione furent construits et celui-ci a été livré à un Belge, Jean Blaton.

Moins extrême qu’une SF90, plus rapide qu’une Roma et plus facile d’utilisation qu’une 812, le Purosangue est la supercar à tout faire de Ferrari !  

La Ferrari « d’entrée de gamme » se balade en ce moment en version découvrable camouflée.

Plus de 13.000 € ont été dépensés pour modifier le bolide italien !