Fiat ― Actualités, essais et conseils

Le pick-up pèse lourd (au propre comme au figuré!) dans certaines contrées, où il est érigé comme institution depuis des décennies, comme par exemple sur le continent américain, au Moyen-Orient ou dans les pays asiatiques. Ses qualités pratiques et sa robustesse l'ont bien vite rendu indispensable dans de nombreuses contrées. Mais nous devons sans doute au Nord-Américains l'éclosion du pick-up de loisirs, richement fini et souvent doté d'une confortable et généreuse double cabine capable d'accueillir famille ou amis. Le pick-up Ford F-150 est d'ailleurs le véhicule le plus vendu aux Etats-Unis, avant les voitures plus conventionnelles et inévitables SUV!

La Panda traverse les années et les modes sans vraiment prendre une ride. Comment ? Tout simplement parce qu’elle a le bon goût de se réactualiser régulièrement, sans pour autant se chambouler.

60 ans après sa naissance, la Fiat 500 n’a pas fini de nous étonner !

La 500L n’est pas une variante de la 500 dénuée d’intérêt. Ses aspects pratiques en font une généreuse version familiale de la petite puce italienne ! Une variante qui connaît d’ailleurs une belle mise à jour.

En 1957 naissait l’une des voitures italiennes les plus iconiques de l’histoire : la Fiat 500. Pour fêter dignement les 60 ans de cette petite Fiat, le musée bruxellois Autoworld consacre une exposition temporaire au modèle.   

La Fiat Tipo est depuis un peu plus d’un an sur le marché. Et elle connaît une belle carrière, ajoute les Italiens… Il était toutefois grand temps d’étendre la gamme, ce qui se fait via une version à boîte automatique DCT à double embrayage.

Un circuit sur le toit d’une usine automobile. C’est le défi industriel qui a été relevé par Fiat au début des années 1920.

Si l’on vous dit « Fiat Cabriolet », vous penserez certainement à la Barchetta, la 124 Spider, voire la Dino Spider… Curieusement, le modèle qui nous occupe aujourd’hui semble bien méconnu. Et pourtant, quelle machine !

Séance nostalgie pour Fiat qui lance une série spéciale de son roadster 124 qui célèbre un modèle homonyme lancé dans les années 1980. Ce modèle introduit la boîte automatique.

Pour le patron de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, un mariage entre GM et FCA est tout à fait envisageable.

De 2007 à 2012, la Fiat 500 est restée seule sur le marché. Mais en 2012 et en 2014, la petite puce s’est vue rejointe par les 500L et 500X ! La petite boule ayant profité d’un lifting an dernier, le reste de la gamme ne devrait tarder à suivre...

On ne va pas tourner autour du pot (de yaourt!): nous craquons sur la 500 depuis son apparition, et on ne s'en lasse pas depuis! Comme si ça ne suffisait pas, Fiat en remet une couche avec l'aide de Riva. Peut-on vraiment rester de marbre en détaillant cette 500 Riva, élaborée en collaboration avec la firme qui a produit les canots automobiles les plus prestigieux de la planète?

Depuis peu, en Italie, il est possible de commander une voiture via la plateforme de vente en ligne Amazon. Fiat 500, 500L et Panda passent donc du showroom à votre écran d’ordinateur, voire à votre smartphone !

La Mazda MX-5, c’est un mythe qui caracole dans les ventes depuis plus de 25 ans. Et pour la première fois, ce modèle connaît une sœur italienne ! Fiat utilise en effet cette base pour proposer un « revival » de sa célèbre 124 Spider ! Mais cette nouvelle 124 a-t-elle la même saveur que sa cousine japonaise ?

Après avoir longtemps pratiqué la monoculture avec la Fiat 500 dont le succès ne faiblit pas, la marque italienne semble maintenant décidée à rattraper son retard et investir d'autres créneaux. On l'a vu avec la 500 L, puis avec la 500 X, la Tipo ou la 124 Spider. C'est maintenant au tour du Fullback de défricher de nouveaux marchés!