Fiat ― Actualités, essais et conseils

Micro automobile de moins de 3 mètres de long, la 500 « classique » fut un tel mythe que Fiat surfe toujours aujourd’hui sur le succès de cette icône avec son modèle néo-rétro actuel. On vous livre 5 de ses secrets !

Les enfants, à vos crayons !

La collection Lego Creator Expert compte désormais un modèle automobile de plus !

Au catalogue depuis 2012, la Fiat Panda actuelle cèdera sa place à une toute nouvelle génération inspirée par le concept Centoventi en 2021. La déclinaison électrique de cette future Panda est, en outre, d’ores et déjà confirmée pour 2023.

Fiat lancera une nouvelle génération de 500 l’an prochain. Une nouvelle mouture qui passera à la propulsion électrique. Et qui pourrait aussi s’offrir de petites portes arrière à ouverture antagoniste pour gagner en polyvalence.

Fiat lancera une 500 électrique mi-2020, reposant sur une nouvelle plate-forme.

Modèle adapté au jeune public, la Panda Waze profite de quelques évolutions, dont une peinture bicolore.

La Fiat 500 classée X s’offre une petite cure de jouvence. Au programme, on remarque surtout son nouveau regard de braise. Mais on note également l’apparition de nouveaux moteurs turbo essence.

Fiat présente une nouvelle série spéciale de sa 500 rendant hommage à la 500 Jolly Spiaggina présentée il y a 60 ans. Mais, aussi, un impressionnant concept « Spiaggina version Garage Italia »… prêt à être assemblé sur demande. Intéressé ?

Relancée il y a maintenant onze ans, la « nouvelle » Fiat 500 continue de séduire. Le constructeur italien vient d’ailleurs de célébrer la production de son deux millionième exemplaire dans l’usine de Tychy, en Pologne.

Fiat et K-Way s’associent pour commercialiser la, tenez-vous bien, Panda K-Way ! Pas de révolution au programme, mais quelques petites touches esthétiques pour enjoliver la Panda…

Née en 1980, la Panda révolutionnait la petite voiture avec sa bouille attachante et un traitement particulièrement audacieux et novateur de son intérieur. La Panda enfonce encore le clou en 1983 lorsqu'elle s'enrichit d'une version à quatre roues motrices, une première dans cette catégorie de voitures citadines. Le succès ne se démentira pas. Une seconde génération verra le jour en 2003, avec toujours un style inimitable qui la démarque dans sa catégorie. Elle grandit de 13 cm en longueur, 10 cm en largeur et hérite de quatre portes. La version 4X4 suit en 2004.