Tous les conseils automobiles

La quantité de bornes américaines ouvertes à tous est désormais pratiquement équivalente au nombre d’installations Ionity ou FastNed !

Outre les voitures électriques, de plus en plus de constructeurs automobiles s’intéressent à l’hydrogène pour un avenir sans émission. Mais est-ce possible de rouler au quotidien à l’hydrogène, à l’heure actuelle ? VROOM.be a testé le Hyundai Nexo pendant une semaine, parcourant 1.200 km.

Leurs dimensions raisonnables n’empêchent pas ces compactes de pouvoir aller loin !

La flambée des prix du gaz force certains acteurs à arrêter leur production de l’additif essentiel au bon fonctionnement des véhicules diesel modernes…

Sans préparation, on s’est lancé dans un périple de plus 600 km en électrique uniquement guidé par Chargemap. Le résultat est convaincant, à quelques détails près… 

Plusieurs constructeurs se sont associés à ROCIN-ECO pour préparer la recharge de demain.

Electra s’est associée à BePark pour installer 1.500 bornes rapides d’ici 2030 en Belgique et au Luxembourg.  

On dit berlines, mais pour augmenter leur autonomie, elles ressemblent plus à des coupés 4 portes… En revanche, pour aller loin, elles vont loin !

Pour une telle somme, on peut déjà largement dépasser les 400 km par charge !

Peut-être avez-vous déjà une idée de la destination finale de notre périple… Mais cette fois, nous avons corsé un peu le trajet !

Pour moins de 30.000 €, on trouve déjà quelques citadines, un minibus et même un SUV électrique !

VROOM.be s’est glissé dans la peau d’un consultant, commercial ou encore architecte dévorant les kilomètres pour visiter ses clients. Est-ce envisageable en voiture électrique ?

Cette édition 2022 du Festival of Speed de Goodwood fut électrisante ! Il faut dire que 3 véhicules du genre ont véritablement marqué l’événement anglais.

En théorie, une voiture électrique compatible avec la fonction V2L peut s’avérer pratique. Mais concrètement, à l’usage, est-ce que cela fonctionne vraiment ?

Les résultats enregistrés sur cette piste équipée de boucles de recharge à induction se montrent très encourageants.

Sous l’abréviation globale « V2X », on désigne la possibilité de profiter des voitures électriques aussi comme une source d’énergie. Mais comment ?

Un projet destiné à l’automobile, mais pas que !

L’application EV-Checker de VROOM.be a livré ses résultats et le verdict est sans appel : l’intérêt pour la mobilité électrique est réel ! En revanche, la situation ne semble pas encore idéale dans tous les domaines…