Ford ― Actualités, essais et conseils

Voilà une transition pour le moins brutale ! De petite puce stylée, la Ka a évolué au fil des années pour devenir aujourd’hui une citadine nettement plus rationnelle. D’ailleurs, ce n’est pas pour rien si elle arbore un « + » à la fin de son nom…

Ford fête cette année les 40 ans de la Fiesta avec style. Notamment avec cette Fiesta ST200, une version poussée de la Fiesta ST. Et cela n’est pas peu dire ! Mais qu’offre-t-elle de plus, cette ST200 ?

Il faut probablement avoir vécu sur une autre planète pour ne pas être au courant que, pour la première fois depuis belle lurette, la Mustang est enfin importée officiellement sur notre continent. Alors bien sûr, il existe un 4 cylindres qui marche fort, mais honnêtement, quitte à acheter une Mustang, autant le faire avec panache, non ?

Les Ford Transit et Transit Custom sont pour la première fois équipés de moteurs qui répondent à la norme Euro 6. Voilà de bonnes raisons de l’essayer, histoire de voir si le plus petit des deux préserve une certaine forme de plaisir de conduite !

La turbulente compacte verte à la voix caverneuse a troqué son charismatique 5 cylindres pour un 4 cylindres. De plus, elle est équipée d’une transmission intégrale. Mais cette discrétion aurait-elle pour but de mieux surprendre l’ennemi ?

En matière de crossover, Ford n’a pas grand-chose à apprendre. Les EcoSport et Kuga sont de beaux succès, mais un cran au-dessus, nous ne trouvons aucun modèle. Et voilà que Ford déboule chez nous avec un modèle assez populaire aux Etats-Unis : le Ford Edge.

Le diesel tombe doucement en disgrâce… Les constructeurs multiplient donc les alternatives ! Ford s’engouffre dans la voix de l’hybride avec une Mondeo assez convaincante…

Avec une montée en puissance des SUV et autres crossovers, les monovolumes traditionnels ont la vie dure. D’ailleurs, Renault a osé faire le grand saut pour son Espace qui, du coup, se trouve un peu à cheval sur les deux segments. Ford, lui, ne se pose pas de question : le Galaxy était un monolume et il le restera. Point barre !

Une muscle car aussi racoleuse et historique telle que la Mustang, doit-elle forcément contenir un V8 dans ses entrailles ? Une question à laquelle nous allons tenter de répondre, avec l’essai de cette version à 4 cylindres.

Allez, c’est vrai, avouez que vous n’y avez jamais pensé : plutôt que de vous orienter vers l’un de ces sempiternels SUV, pourquoi ne pas la jouer baroudeur jusqu’au bout des pneus, avec un authentique pick-up ? Nous vous emmenons découvrir le Ranger, qui vient justement de profiter d’un rafraichissement.

Oyez oyez braves gens ! Dame Focus RS est de retour parmi nous ! Ford nous refait le coup de la bombe sulfureuse à prix cassé. Avec autant de réussite que les fois précédentes ?

Longtemps chantre du modèle populaire, Ford se diversifie dans le haut-de-gamme et lance une nouvelle signature : Vignale ! Une appellation qui signifie non seulement des modèles plus raffinés, mais également un service qui va avec…

Alors que les SUV mangent des parts de marché aux autres segments et que le marché des breaks semble dominé par quelques références inébranlables, la Ford Mondeo Clipper nous fait son retour. Avec quels atouts ?

Cinquante ans qu'elle nous fait rêver d'Amérique, la Mustang! Ce coup de génie de Lee Iacocca était dans les années '60 destiné aux baby-boomers, plus friands de petites voitures européennes que de la grosse américaine de papa. Pas fou, et pour contenir les budgets, notre Lee piocha dans la banque d'organes maison. La Mustang fut extrapolée de la bien peu excitante Falcon, dont elle reprit la plate-forme et les motorisations, des six en ligne plutôt poussifs accolés à une boîte trois rapports ou des V8, plus expressifs. 

Il n’a pas l’air comme ça… Et pourtant, la voiture que vous avez sous les yeux est entièrement nouvelle ! Ford a en effet complètement revisité son S-Max et le tire vers le haut. Ford nous promet une ambiance premium, un arsenal sécuritaire complet et une partie dynamique toujours au sommet. Embarquez avec nous, histoire de vérifier tout cela !

Il s’agit bien plus qu’un simple débarbouillage au salon de toilettage ! Au jour où les facelifts s’apparentent à de vagues opérations « mascara sur les phares avant », la famille C-Max et Grand C-Max pousse le bouchon nettement plus loin, Maurice !

Dans la foulée du facelift de la Focus, Ford s’attaque aux versions sportives de celle-ci ! Avant le retour imminent de la sulfureuse RS, le constructeur se penche sur les versions ST. Le pluriel est de mise car pour la première fois de son histoire, Ford décline son modèle au… diesel ! Ciel !

Elle peut se vanter de nous avoir fait attendre, cette quatrième génération de la Ford Mondeo, "flagship" de la marque à l'ovale en Europe. Couvrant les segments C et D, la Mondeo chapeaute en effet la gamme du constructeur. Cette Mondeo a entamé sa carrière aux Etats-Unis sous le patronyme Fusion il y a deux ans. L'abandon de l'usine de Genk par Ford, usine devant accueillir la chaîne de montage de la Mondeo, a sérieusement plombé le planning du lancement européen de la grosse Ford, puisqu'il a fallu en catastrophe adapter l'usine de Valence, en Espagne.