Genesis G70 ― Actualités, essais et conseils

Ford construit plus de Mustang Mach-E que de Mustang « normales »

Et ce, quelques mois seulement après le début de production du modèle électrique.

Cette époustouflante Bugatti bientôt centenaire est une affaire !

Cette Bugatti est un hommage à l’une des œuvres majeures de Jean Bugatti et pourtant, son estimation est étonnement raisonnable.

David Beckham fait le pari de la mobilité électrique

Premier essai : Renault Arkana, le SUV coupé abordable

Accaparé par les marques premium, le sous-segment du SUV coupé aiguise aussi l’appétit des marques généralistes. Comme Renault qui contorsionne son Captur en un Arkana à la poupe fuyante. Simple figure de style opportuniste ou réel modèle à la personnalité intéressante&nbsp;?<br>

Des batteries verticales pour 30 % d'autonomie en plus ?

Une entreprise britannique prétend pouvoir augmenter de 30 % l'autonomie des voitures électriques en installant les batteries à la verticale plutôt qu'à l'horizontale.

Luxe bradé : Maserati Indy, le chef d’œuvre délaissé

Belle, racée et dotée d’un noble pedigree, la Maserati Indy ne s’échange pourtant pas contre des sommes mirobolantes…

Scandale en France : des cadavres utilisés lors de crash tests

Un scandale a éclaté en France à propos de corps humains donnés à la science mais vendus secrètement pour des crash tests automobiles.

Aurus entame la production de son imposante berline Senat

Top 10 des marques auto en Belgique : BMW, solide leader !

Le «&nbsp;retour à la normal&nbsp;» semble encore loin pour le secteur automobile qui déplore encore des immatriculations en recul de plus de 25 % par rapport à l’«&nbsp;avant-Covid&nbsp;». Voici néanmoins les marques qui sortent le mieux leur épingle du jeu en cette période compliquée sur notre marché. Dont le trio premium germanique&nbsp;!

5 choses à savoir avant de craquer : Toyota Celica MK7, dès 3.000 euros !

Le nom est légendaire et pourtant, le modèle fut autant boudé lors de sa commercialisation qu’aujourd’hui, sur le marché de l’occasion. La MK7 est d’ailleurs la dernière génération de Celica, Toyota ayant abandonné le modèle en 2006. C’est le moment d’en profiter avec ce futur classique&nbsp;!