Honda ― Actualités, essais et conseils

Voici la toute nouvelle Honda Civic ! Après les modèles de la génération Manga, la berline japonaise revient avec un survêtement de sport.

C’est une action un peu particulière qu’Honda propose aux clients de la Civic Type R, durant ce mois de septembre. Passionnés de sport, d’automobile et de technologie, ces clients profiteront d’une journée unique sur circuit.

Honda est devenu en quelques années le spécialiste de la transmission à double embrayage qui permet une gestion automatique du passage des vitesses et sonne le glas du levier d'embrayage et du sélecteur de vitesses. Aucun autre constructeur de motos ne propose à ce jour cette formidable avancée, disponible aussi sur l'Africa Twin.

Et quel retour! La Honda est sur toutes les lèvres, trône sur toutes les couvertures et cartonne dans les chiffres de vente, au point d'ébranler la domination jusqu'ici sans partage de la BMW 1200GS dans la catégorie des trails!

La Honda NSX est sans aucun doute l’une des sportives les plus attendues de cette année. Certaines stars ont déjà pu en prendre le volant, dont le belge Stoffel Vandoorne, pilote de réserve pour McLaren Honda.

Bien entendu, rien n’est confirmé officiellement. Mais en coulisses, il se dit qu’Honda mijote une descendance à sa précédente S2000… Voilà qui ne peut qu’enflammer les amateurs !

Le scooter le plus vendu en Europe passe dorénavant les normes Euro4! Nous imaginons que ce n'a pas dû être trop difficile: le PCX brillait déjà par une consommation réduite, avec son Start&Stop ma foi très efficace.

Après Givi, c'est au tour de Kappa de proposer une gamme d'équipements pour transformer la Honda Africa Twin en voyageuse au long cours!

Voilà plusieurs jours que de fortes intempéries s’abattent sur le Texas. Des conditions climatiques exceptionnelles qui ont fait gonfler de nombreux cours d’eau de cet état américain.

Nos confrères britanniques de Top Gear ont un nouveau dada : les « drag races » ! Soit des courses d’accélération entre voitures du même segment. Cette fois, ce sont deux compactes sportives qui s’affrontent : les VW Golf R et Honda Civic Type R.

L'Africa Twin n'en finit pas de susciter toutes les attentions, avec un retour aux valeurs sûres et un refus de l'outrance. Avec sa définition réellement trail et une puissance volontairement raisonnable Honda tourne résolument le dos aux délires de certains constructeurs s'épuisant dans une course à l'armement tout simplement grotesque. Rien que pour ça, on l'aime déjà, l'Africa Twin!

Ce que vous avez sous les yeux n’est encore qu’un prototype, mais que l’on ne s’y trompe pas : les différences avec le modèle de série seront très réduites ! A l’occasion du salon de Genève, Honda lève en effet le voile sur la future génération de Civic, qui arrivera sur nos routes en 2017.

Héritier des cultissimes Monkey et Dax, le MSX125 se veut aussi fun et compact, histoire de séduire la génération Y et qui sait, lui donner le goût de la moto par ce biais ludique.

Alors que la quasi entièreté de le gamme a été revisitée en 2015, Honda ne relâche pas ses efforts et annonce une nouvelle Civic pour 2017 !

Connu comme un des motoristes parmi les plus prolifiques, Honda a marqué les esprits avec sa CB750 à la fin des années soixante, point d'orgue d'une expertise construite en grand-prix en quelques saisons. Années d'or (les golden sixties n'ont pas volé leur nom!) qui ont vu des 50cc bicylindres, des 125 cinq cylindres, pour finir en apothéose avec les six cylindres 250 et 300cc qui permirent à Mike "The Bike" Hailwood. Ayant tout gagné dans toutes les cylindrées, Honda se retira de la course pour plusieurs années. Il fallut attendre 1979 pour voir apparaître en grands prix une incroyable NR500 V4, en fait un V8 déguisé, avec des pistons ovales pour répondre à la législation limitant à quatre le nombre de chambres de combustion. Ce délire technologique se solda par un échec en compétition, mais eut une suite en petite série (la coûteuse et rare NR de 750 cc) et donna naissance à une longue lignée de V4 dont Honda s'est fait une spécialité, que ce soit en compétition avec l'actuelle RC213 championne du monde ou en série avec les VFR. 

S’il est bien entendu encore trop tôt pour évaluer le succès du salon, les premiers chiffres du mois de janvier donnent déjà quelques indications quant aux grandes tendances du marché belge de ce début 2016. Tant du côté du marché particulier, que du marché des flottes d’entreprise, nous relevons quelques évolutions assez sensibles.

Peu après Toyota avec la Mirai, Honda nous dévoile au salon de Tokyo sa voiture à hydrogène, la Clarity. Succédant à la FCX Clarity, elle présente des caractéristiques impressionnantes.

La dixième génération de Civic sera commercialisée au début de l’année 2017. Honda lève déjà le voile sur une partie de ses entrailles : ses moteurs essence, tout nouveaux, seront équipés de la technologie VTEC Turbo.

L'avenir est à l'assistance et aux aides à la conduite, nul n'y échappera et, visiblement, les deux-roues non plus!