Honda ― Actualités, essais et conseils

La compacte japonaise s’offre un nouveau visage pour mieux affronter la concurrence.

Au CES de Las Vegas, Honda a levé le voile sur deux concepts préfigurant des modèles de série. Baptisés Saloon et Space-Hub, ils arborent même un nouveau logo.

La citadine 100 % électrique du constructeur japonais tire sa révérence.

Pour sa sixième vie, le CR-V s’offre une motorisation hybride qui peut dorénavant aussi être rechargeable tout en magnifiant encore ses aspects pratiques. Un SUV électrifié à la fibre familiale, donc ?

Après son arrivée spectaculaire sur le marché de la voiture électrique avec sa futuriste… mais peu pratique citadine « e », Honda change de stratégie. Voici le SUV e:Ny1, plus conventionnel. Mais nettement plus polyvalent !

Le minispace Honda a toujours été salué pour son côté pratique et rusé. Voyons si la dernière génération, uniquement proposée en hybride, reste aussi astucieuse que ses devancières.

Avec ce nouveau ZR-V, Honda combine les qualités d’un SUV haut sur pattes à celles d’une compacte en laissant pratiquement tous leurs défauts de côté. Comment ? La réponse ci-dessous.

Honda dévoile un nouveau SUV 100 % électrique ainsi que la version européenne du ZR-V alors que le CR-V profite pour la première fois d’une motorisation hybride rechargeable.

La sportive nipponne a bouclé les 20,8 km et 73 virages de l’Enfer Vert en seulement 7m 44,881s !

Tout comme une certaine allemande, la Civic est-elle encore capable de briller au quotidien tout en s’autorisant de plus longs trajets et donner de temps à autre du plaisir à son conducteur ?

Au début des années 90, Honda est au sommet de son art ! Sur la piste, les exploits en F1 avec Ayrton Senna ont marqué les esprits. Sur la route, Honda se permet de chatouiller les plus grands noms avec une NSX qui vient même bousculer certaines références allemandes et italiennes ! A un niveau plus raisonnable, la Prelude fait elle aussi, preuve d’originalité…

Honda expose en première européenne sa nouvelle Jazz à Bruxelles. L’occasion d’y découvrir les améliorations apportées à sa motorisation hybride. Mais aussi sa nouvelle robe Advance Sport.

Une berline débordante de technologies dont les premiers exemplaires seront produits et livrés aux États-Unis en 2026.

La 6^ème génération de la légendaire sportive nippone livre enfin tous ses secrets.

Hélas, ce concept sert principalement à montrer la direction que prendra Honda pour ses modèles électriques réservés au marché chinois.

Celle-ci est développée en collaboration avec Honda.

Ce SUV sera construit sur une plateforme électrique de General Motors, mais la marque japonaise n'a pas encore confirmé son arrivée en Europe.

La nouvelle Civic Type R n'est pas encore arrivée en Europe, mais Honda souffle déjà les 25 bougies de sa compacte sportive.

Et d’emblée, même juste sur papier, on dit déjà « merci Honda » !

Aucun mot sur le plug-in, mais l’on découvre déjà le style ainsi que la motorisation hybride du SUV nippon.