Toute les conseils Hyundai Staria

Vous désirez un coupé sulfureux de largement plus de 300 chevaux, mais vous avez du mal à vous décider ? Nous vous aidons dans votre quête en opposant les cinq modèles les plus en vue du moment !

Ses performances étaient proches de celles des supercars de l’époque, mais elle était capable d’emporter 4 personnes avec bagages. Elle ? C’est la fabuleuse Opel Lotus Omega. Une bombe !

En 1996, BMW aurait pu engendrer la bombe ultime. Insérer le redoutable moteur de la M3 sous le capot de la Série 3 Compact était en soi, une excellente idée… Mais ce modèle ne connût jamais la production.

Il n’existe probablement pas beaucoup de voitures capables de délivrer autant de sensations que ces cinq modèles-ci. Ces mythes, vous les croyez inabordables ? Pas forcément !

"Ostalgie" : voilà le nom employé par les Allemands lorsqu’ils portent un regard nostalgique sur l'époque où le pays était divisé entre l'Est et l'Ouest. L'une des icônes automobiles de l'époque était bien sûr la Trabant. Il y a beaucoup de faits amusants sur ce modèle, dont notamment ces cinq-ci !

En 1996, Renault fête le cinquantenaire de l’un de ses plus gros succès : la 4 Chevaux ! Pour célébrer dignement l’événement, Renault crée un concept à la fois novateur et nostalgique…

On les appelle les « youngtimers » et elles connaissent un succès grandissant : les enfants d’hier sont aujourd’hui des adultes qui continuent de rêver… Et qui osent concrétiser leurs rêves ! Voici cinq sportives mythiques des années 80, à acheter aujourd’hui avant qu’elles ne deviennent inaccessibles… A l’exception évidente de notre bouquet final !

Stupeur et tremblements, au salon de Genève 2009 : Aston Martin présente un concept qui s’éloigne radicalement de ses superbes GT. En effet, le prestigieux constructeur britannique dévoile un concept de SUV pour le moins massif !

Les sportives modernes vous ennuient ? Vous les trouvez trop sages ? Voilà qui devrait piquer votre curiosité ! Rare, brutale, sauvage et bruyante, la TVR Sagaris n’a disparu que depuis dix ans seulement, mais elle semble provenir d’une toute autre ère !

En 2003, Cadillac renoue avec l’une de ses traditions d’avant-guerre : le moteur à 16 cylindres ! Non, vous ne rêvez pas ! Le concept semblait tellement abouti et performant que nous étions nombreux à espérer une mise en production.