Hyundai ― Actualités, essais et conseils

La plus petite des Hyundai se refait une beauté avec de nombreuses évolutions en surface et en profondeur. Tout en offrant, toujours, l'un des équipements les plus fournis de son segment !

Les constructeurs coréens ne font pas les choses à moitié quand ils s’attaquent aux motorisations alternatives. Après la surprenante Hyundai Kona EV, Hyundai élargit sa gamme Kona avec une version hybride. En voilà une qui n'a pas besoin d'être branchée...

Sur le segment D, la Hyundai i40 a toujours été un outsider intéressant. Mais ce segment des grandes berlines et breaks est soumis à de fortes pressions. Un lifting et un nouveau moteur diesel devraient donner à cette i40 un nouveau souffle pour l’avenir.

Hyundai continue son électrification en convertissant son petit SUV Kona à la mobilité « sans émission ». Un engin qui possède une botte secrète pour séduire : un pack de batterie XXL capable d’embarquer jusqu’à 64 kWh. De quoi rendre la mobilité électrique vraiment polyvalente ? Vérifions cela sur nos routes !

L’i20 est le deuxième modèle le plus populaire de Hyundai. Ce qui n’est pas mal du tout pour un outsider du compétitif segment B. Après 4 ans, il est toutefois temps pour un facelift. Celui-ci doit donner un coup de pouce à la connectivité, à la palette des moteurs et au design.

Dowsizing, le glissement du diesel vers l'essence... Ce sont toutes les tendances du marché que Hyundai balaie avec le Tucson facelifté. En effet, la version-phare de ce nouveau modèle comporte un gros 2 litres diesel, associé à une technologie hybride douce.

Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous penchons sur un crossover coréen compact : le Hyundai Kona.

Hyundai a dévoilé le prix des versions électriques de son original SUV Kona. Bonne nouvelle : les tarifs débutent en-dessous de ceux des Nissan Leaf, BMW i3 et Volkswagen e-Golf ! L’occasion de sauter le pas vers l’électromobilité ?

La nouvelle génération du Hyundai Santa Fe grandit, mais devient aussi beaucoup plus chic que l’ancienne. On en vient à se demander où s’arrêteront les ambitions du constructeur coréen… 

Pas question de laisser la concurrence s’installer sur le segment des SUV compacts sans réagir ! Chez Volkswagen, on dégaine un T-Roc au style expressif. Et chez Hyundai ? Voilà le Kona à l’allure encore plus affirmée ! Mais lequel de ces SUV « forts en gueule » se montre le plus convaincant à l’usage ?

On pensait que le premier missile coréen viendrait du…Nord ! Mais finalement, c’est bien la Corée du Sud qui a dégainé en premier avec la Hyundai i30 N ! Une coréenne survoltée suffisamment armée pour en découdre avec les meilleures GTI occidentales, dont celle signée Peugeot ?

29.999 €, voilà le prix de cette nouvelle Hyundai i30 N. D’après le constructeur coréen, c’est la GTI de 250 ch la moins chère du marché. 

Le troisième larron de la famille Ioniq vient rejoindre ses deux sœurs dans les concessions. Après la variante hybride et la version 100% électrique, voici donc celle qui marie les deux technologies : l’Ioniq hybride rechargeable.