Toute les essais Jaguar X-Type

Avec l’Eclipse Cross, Mitsubishi espère reprendre du poil de la bête. Le design de ce SUV de taille moyenne attire l'attention, mais est-ce suffisant pour convaincre les clients dans ce segment hyperconcurrentiel?

Une M2 ? Oui, bien sûr, c’est « chouette ». Mais, dans son ombre, on trouve aussi une M140i aux caractéristiques alléchantes. Un modèle que l’on redécouvre avec plaisir dans sa version « de base » : 3 portes, boîte manuelle et propulsion. Il faut savoir rester humble, dans la vie !

L’i3 est l’i-modèle le plus prépondérant de BMW et ce, bien plus que l’i8. En attendant l’iX3, l’i3 reste donc la seule voiture entièrement électrique de BMW qui a servi de modèle pour l’implémentation de toutes sortes de techniques hybrides et électriques pour le reste de la gamme. L’i3s se devait d’ajouter une touche de sportivité à l'i3.

Si Fiat possède aujourd’hui à nouveau un Spider dans sa gamme grâce à son partenariat avec Mazda, au milieu des années 1970, c’était avec Bertone que Fiat s’associait pour offrir un engin découvrable plaisir : la X 1/9. Un engin rapidement baptisé « mini-Ferrari » !

Combien de marques dérivent-elles leurs berlines familiales hyper athlétiques en break? La BMW M3? Pas en Touring. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio? Pas en break. Il reste donc la Mercedes-AMG C 63. Et cette Audi RS4 Avant.

Un nouveau langage stylistique, de nouveaux moteurs, une nouvelle interface utilisateur et des technologies encore méconnues du segment : cette troisième génération de Classe A fait fort ! Cette Mercedes compacte est-elle toujours conforme aux attentes?

Citroën fusionne ses C4 et C4 Cactus et propose un nouveau modèle à mi-chemin entre les deux propositions. Plus originale qu’une simple C4 donc. Mais aussi moins piquant qu’un Cactus ! Un modèle voulu plus moelleux, même, au point de briguer le titre de voiture « ultra-confortable ». Pari réussi ?

Avec la nouvelle génération d’A8, Audi affirme que c'est la première voiture de série qui remplit les conditions pour la conduite autonome de niveau 3. Hélas, cette technologie n'est pas encore disponible. Heureusement, l'Audi A8 a bien d'autres qualités.

Avec le X2, BMW complète sa famille signée « X ». Une concurrente de taille (équivalente) pour le nouveau E-Pace, le petit frère très attendu du premier SUV, F-Pace, signé Jaguar ?