Jaguar ― Actualités, essais et conseils

SUV compact signé Jaguar, l’E-Pace va bientôt recevoir un nouveau moteur à essence d’accès. Ainsi que de nouveaux équipements. Dont un système d’intelligence artificielle. Des raisons supplémentaires de craquer ?

Depuis les débuts du Jaguar F-Pace, il y a environ deux ans, la gamme de moteurs de ce SUV s’est élargie avec des moteurs Ingenium à quatre cylindres. Nous avons fait l'essai du 25d, un quatre cylindres diesel de 240 ch qui, au niveau des moteurs à combustion spontanée, comble le fossé entre le quatre cylindres 2.0 l et le V6 de 3 l.

Pour qui veut expliquer au reste du trafic que sa Jaguar F-Type SVR possède 575 ch, le département SVO de Jaguar propose un « Graphic Pack ». Il existe en six combinaisons de couleurs différentes, mais la puissance reste inchangée.

Fort du succès de son F-Pace, Jaguar a décidé d’investir plus lourdement dans le segment des SUV ! Voici donc le E-Pace, se situant sous le premier nommé, en attendant l’i-Pace, le SUV tout électrique attendu pour l’année prochaine.

Avant d’être lancée sur le marché, une voiture se voit confrontée à une batteries de tests éprouvants. Et dans le cas du dernier SUV de Jaguar, l’E-Pace, cette séance de tests s’apparente à une véritable torture !

Après le F-Pace, le « E-Pace » sera donc le deuxième SUV de la gamme du constructeur britannique. Si l’on se réfère à son nom, ce modèle devrait logiquement se situer un cran sous le F-Pace…

Du bruit et de la fureur : cette Jaguar survitaminée promet un spectacle son et lumière proche de la caricature ! Une machine à faire trembler les murs… Mais reste-t-elle encore fréquentable ?

Le département des « opérations spéciales » de Jaguar ressemble un peu au laboratoire de Q dans James Bond. Sauf qu’ici, il n’est pas question de mitraillettes dans les pare-chocs, mais bien de gros moteur sous le capot !

Ça y est ! Il aura fallu le temps, mais Jaguar a enfin franchi une étape importante : voici son premier SUV ! Et histoire d’enfoncer le clou auprès des puristes qui crient au scandale, nous l’avons essayé avec un 4 cylindres diesel…

Avec 550 chevaux toujours prêts à bondir sur les seules roues arrière, la Jaguar F-Type R est un sacré animal sauvage ! Peut-être un peu trop aux yeux de certains clients, qui préfèrent voir cette puissance se répartir plus sagement sur les 4 roues. Voilà qui est chose faite ! Mais le tempérament reste-t-il intact ?

Très attendu, le F-Pace a été dévoilé au salon de Francfort. Petite révolution, il s’agit du premier SUV de la marque au félin bondissant. Il répond aux Audi Q5, BMW X3 et autres Porsche Macan avec un style et une technologie qui lui sont propres.

Comme il a pris l’habitude de le faire, le constructeur britannique Jaguar a dévoilé son nouveau SUV F-Pace lors d'un spectacle haut en couleur. Clou de la soirée : le modèle a battu le record du monde du plus grand looping. Tout simplement…

Jaguar ne semble toujours pas décidé à nous présenter la F-Pace une bonne fois pour toutes, mais il distille les informations au compte-gouttes. Cette fois, le constructeur nous parle du châssis, qui semble taillé pour enquiller les virolos montagneux !

Situé un cran sous la Jaguar F-Pace, la E-Pace confirmera la volonté de Jaguar de rattraper son retard sur le segment des crossover ! Avec ce modèle, qui n'est officiellement pas confirmé, la marque britannique ira concurrencer les BMW X1, Mercedes GLA et autres Audi Q3.

Avant d’être lancée sur le marché, chaque nouvelle voiture se voit soumise à des tests particulièrement intensifs. La Jaguar F-Pace ne fait évidemment pas exception : Jaguar a torturé son SUV par des températures allant de – 40 à + 50 degrés ! Chaud devant !

Le cinquième modèle de la marque Jaguar a été annoncé : il s’agira d’un SUV ! Baptisé F-Pace, il entrera en production l’année prochaine. La voiture a été surprise lors d’essais dynamiques sur le circuit du Nürburgring.