Jaguar ― Actualités, essais et conseils

Depuis son rachat par Tata, Jaguar a retrouvé une pétulance que l’on ne lui connaissait plus ! Les projets débordent des cartons et, mieux encore, les ventes suivent ! Mais pour que cela continue, Jaguar doit, malgré lui, se contraindre à se mettre en phase avec les enjeux environnementaux. Ainsi, même la Reine XJ, le fer de lance de la marque, se voit amputée de deux cylindres dans sa version essence de base ! Mais il n’y a là, rien de déshonorant…

Jaguar se porte bien, merci, et le rachat de la marque par le groupe indien Tata lui a plutôt réussi! Il faut reconnaître que Ratan Tata qui tenait les rênes du groupe jusqu'en décembre 2012 est un vrai "petrolhead", comme disent nos amis britanniques, et ceci explique peut-être cela. Jaguar propose dorénavant une gamme plus jeune et attractive que jamais, et la Sportbrake résume parfaitement cette intelligente évolution.

Il y a de quoi faire hurler de colère la noblesse britannique : Jaguar bouscule les traditions et les règles de bienséance en présentant un break ! Qui plus est, uniquement disponible avec des mécaniques mazoutées ! Mais avant de crier au scandale, donnons une chance à cette XF Sportbrake…

Bousculée par une concurrence teutonne qui gonfle les pectoraux à coups de technologies ultra sophistiquées, trahie en interne par une F-Type qui attire tous les regards vers elle, la XK n’a pas la vie facile… Pourtant, elle garde de somptueux restes…

Fallait bien s’y résoudre un jour, pour ce road-book-ci, pas de monture échappée d’un autre siècle aux humeurs aléatoires, mais une confortable et omnipotente Jaguar ! Du luxe, des chevaux et même un toit pour éviter le teint écrevisse… Pour fêter ça : direction Aiseaux-Presles, pour un charmant itinéraire qui nous mènera jusque Givet, en France !