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Jaguar dévoile, et commercialise, enfin la version définitive de son premier SUV électrique. L’I-Pace s’équipe d’une batterie de 90 kWh pour 480 km d’autonomie. Et accroche le 0 à 100 km/h en 4,5 s !

La Jaguar Type D est sans doute, l’un des modèles les plus célèbres de la prestigieuse firme britannique. Cette voiture, qui annonça d’une certaine manière la fameuse Type E, remporta trois fois les 24 heures du Mans entre 1955 et 1957. Vous pensiez que son histoire était terminée ? Eh bien non !

Si on vous dit : « Jaguar, supercars et début des années 90 », vous pensez immédiatement à la XJ220. À juste titre, mais les Britanniques avaient une autre supercar, mais elle n'était pas tout à fait la leur : la XJR-15.

Un SUV compact aux roues avant motrices, mais frappé d’un bondissant jaguar ? Serions-nous en présence d’une usurpatrice ? Le Britannique a osé lancé un concurrent aux Audi Q3, BMW X1 et autres Mercedes GLA. Non sans talent, d’ailleurs…

Un chrono de 7 minutes et 21,23 secondes : c’est le temps le plus rapide jamais enregistré pour une berline sur le redoutable circuit du Nürburgring ! Le modèle ? La nouvelle Jaguar XE SV Project !

Régulièrement considérée comme la plus belle voiture au monde, la Jaguar Type E intrigue toujours aujourd’hui, en dépit des 72.584 exemplaires produits entre 1961 et 1975. Levons le voile sur dix faits de son histoire…

Un exemplaire unique au monde !

« Nous lançons aujourd’hui deux stratégies », nous disent-ils chez Jaguar. « La première consiste à envahir de nouveaux marchés et la deuxième, à améliorer et élargir les modèles existants ». La première stratégie se confirme avec les produits E-Pace et I-Pace et la seconde, avec la XF Sportbrake et cette nouvelle XJR575.

Lors de la rédaction de nos essais, nous utilisons parfois des clichés… Mais ces clichés sont souvent basés sur des faits ! Le cliché concerne la domination des trois Allemands sur le front premium. Au sein du segment des breaks luxueux, nous retrouvons pourtant bien d’autres concurrentes, à commencer par la Volvo V90. Et il y a désormais cette nouvelle Jaguar, la XF Sportbrake.

Un skieur qui n’a vraiment pas froid aux yeux…