Toute les essais Kia

Il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant que Kia ne renouvelle son best-seller ! Le Sportage quatrième du nom se dévoile à nous et porte une lourde charge sur ses épaules : conforter le succès du précédent modèle. Pour y parvenir, Kia opte pour une solution prudente, mais sage : le changement dans la continuité.

Ils apprennent vite, les Coréens. Vite, et bien! En quelques années, leurs produits se sont hissés au niveau européen, et n'ont même plus grand chose à envier aux allemands, toujours cités en exemple. Le dernier né de Kia le confirme à suffisance: cette troisième génération d'un Sorento déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires témoigne des ambitions d'un groupe en pleine expansion sur un marché mondial.

Le baroudeur coréen passe à l’électrique ! Voilà une nouvelle plutôt inattendue et… assez originale ! Cette offre décalée n’est cependant pas dénuée de bon sens. On vous invite au volant pour en découvrir plus !

Quand Kia a lancé la première génération de Soul, en 2008, les concessionnaires nourrissaient de grands espoirs. Mais le modèle n’a hélas pas été à la hauteur des attentes, surtout en Europe où la voiture a rapidement quitté le catalogue. Mais Kia donne une deuxième chance à sa Soul. Voyons si le modèle a progressé ou s’il restera voué à une carrière en demi-teinte…  

Quatre ans et toujours aussi frais ! Le Kia Sportage ne semble pas vouloir vieillir. D’ailleurs, les bons de commande se remplissent toujours aussi bien ! Pour ne rien gâcher, chez Kia, on s’est donc limité à un facelift qui s’apparente plus à un petit rafraichissement qu’à un gros bouleversement.

Ne tournons pas autour du pot : chez nous, la précédente Soul fût un flop qui poussa la marque à en arrêter brutalement la commercialisation. Pourtant, les bons résultats à l’étranger ont poussé les dirigeants à retenter l’expérience. Avec une chance de percer chez nous ?

Après la berline et le break, place au coupé ! A l’instar de la précédente génération, celui-ci reprend l’appellation « pro_cee’d ». La ligne aguicheuse promet bien des plaisirs, mais il faut parfois ne pas se fier aux apparences…

De plus en plus familial, le Sorento délaisse ses manières d’aventurier pour se muer en vaisseau sécurisant à sept places assises. Récemment revu, il profite de quelques menus changements esthétiques, mais remue plus profondément sa technique !

Après s’être taillé une réputation en béton armé sur le marché des SUV, le Coréen tente une nouvelle incursion du côté des monovolumes ! Il faut dire que jusqu’à présent, ces généreuses familiales n’étaient pas exactement le point fort du constructeur, avec des produits aussi enthousiasmants qu’une après-midi de repassage. Pour sa quatrième génération, Kia fignole les détails et transforme Papy Mougeaut en Pénélope Cruz !

Le succès de Kia est indéniable ! Les citadines et les compactes moyennes de la marque envahissent doucement, mais sûrement nos rues encore désertées de produits coréens voici deux décennies… Un succès foudroyant, qui pousse Kia à venir marcher sur les platebandes des constructeurs renommés : le marché des berlines de standing ! De quoi espérer faire oublier la précédente Magentis…

De la Rio, vous avez encore en tête l’image terne d’une berline fade et pataude ? Oubliez tout, on recommence ! Cette fois, Kia revient avec un modèle qui, s’il reprend le même nom, n’a plus rien de commun avec le précédent ! Question style, les ambitions sont claires : il s’agit de monter en gamme !

L’offensive coréenne se traduit par un sérieux coup de jeune dans la gamme. Du neuf, Kia en propose à tire-larigot ! La dernière nouveauté en date, c’est cette Cee’d renouvelée qui vient, sans complexe, se frotter aux ténors européens du segment, à savoir les Renault Mégane, VW Golf et autres Opel Astra !