Kia Sportage ― Actualités, essais et conseils

Nous sommes au cœur d’une course Formule 1. Un pilote loupe un virage et cale. C’est la fin des haricots, pensez-vous ? Eh bien non. Car il s’agit d’une course historique, que la Formule 1 en question est une Maserati 250F de 1956 et qu’avec de bons gros biceps, il est possible de la redémarrer… Sans même quitter son siège !

Une masse de 875 kg seulement pour une puissance de 875 chevaux : le rapport poids/puissance de 1:1 est digne d’une moto ! Cet engin de folie est signé par Peugeot et, bonne nouvelle, tout le monde pourra la conduire ! Virtuellement, du moins…

Ce n’est pas tous les jours qu’un pays manifeste son intérêt pour un nouveau modèle automobile. C’est pourtant ce qui est occupé à se passer en Italie, le gouvernement local étant prêt à mettre la main au porte-feuilles pour que le futur SUV Lamborghini soit bel et bien produit sur le sol italien.

Les taux d’intérêt sont quasiment nuls, inutile donc de laisser votre argent dormir à la banque ! Faites-vous plaisir avec une voiture qui vous a fait rêver plus jeune, d’autant que celles-ci devraient rapidement prendre de la valeur !

La référence, la reine de la polyvalence, la sacro-sainte Golf, est-elle aussi fiable qu’on le dit ? Omniprésente dans nos petites annonces, la sixième génération a connu un immense succès commercial. Reste à savoir si son ramage est à la hauteur de sa réputation.

Pour repérer les évolutions stylistiques de cette Audi A6 « faceliftée », ce n’est pas d’une loupe dont vous avez besoin, mais bien d’un microscope. Mais comme on dit souvent dans ces cas-là, le meilleur est à l’intérieur !

Opel a officiellement confirmé que la future génération d’Opel Astra sera dévoilée au mois de septembre. Le PDG Karl-Thomas Neumann nous donne déjà un avant-goût de l’Astra, le premier modèle avec services OnStar.

En dépit d’une carrière longue de 35 années, le Classe G masque relativement bien ses rides. Mercedes continue de lui apporter quelques petites évolutions, cette fois avec le moteur V8 de l’AMG GT et via un style rafraichi.

Pour attirer l’attention, rien de tel que de se pavaner en supercar. Et si cette dernière est extrêmement exclusive et que votre terrain de chasse, c’est Monaco, alors vous avez toutes les chances d’attirer la foule ! Dans ce cas-ci, c’est carrément extrême…

Plutôt que de vous pavaner dans un cabriolet moderne qui sera passé de mode dès le milieu de l’été, optez pour une voiture classique qui aura non seulement l’avantage de préserver sa valeur (voir de la gonfler), mais qui saura également vous faire passer pour un esthète ! Voici les dix plus beaux modèles de la période 1950-1960.