Toute les essais Lancia Stratos

Une carrière longue de vingt ans, trois générations successives de modèles et pas moins de cinq millions d’unités écoulées dans le monde. Le Scénic est un vrai best-seller. Mais parce que le monde change, il évolue lui aussi.

L’introduction du communiqué de presse nous met directement dans l’ambiance : « le break le plus intelligent jamais construit par Mercedes ». La toute nouvelle Classe E Break est de plus, lancée exactement 50 ans après la toute première Mercedes break. Qu’ont-ils appris, ces Allemands, durant un demi-siècle ?

Allez, ne chipotons pas : vous désirez le sommet en matière de cabriolet ? Voilà, vous l’avez devant vous ! D’autres questions ? Comment ça roule ? Ben, embarquez avec nous !

A peu près un an après le lancement de la quatrième génération de la Mégane, c’est au tour du break de se lancer dans la ronde ! Mais n’allez pas croire que la Mégane Grandtour est un dérivé hâtif de la berline : en fait, les deux modèles ont été développés en même temps.

Souvent, lors du restylage de l’un de leurs modèles, les constructeurs se contentent de petits coups de bistouris parsemés précautionneusement. Ici, l’évolution est nettement plus radicale ! D’ailleurs, Opel entend marquer la transition en rajoutant un « X » au nom de son modèle.

Jouant allègrement sur le style « baroudeur », un brin frimeur et surtout, complètement décalé, nous avons à ma gauche, la Jeep Renegade ! Plus discrète, presque méconnue, mais affichant un style dynamique bien dans l’air du temps, j’ai nommé à ma droite, l’outsider Mazda CX-3 ! Lequel de ces deux SUV compacts remportera notre confrontation amicale ?

Si l’on vous parle de « géant vert », vous pensez probablement d’abord à Hulk voire à Godzilla. Et pourtant, sous perfusion électrique, les Audi Q7 et Volvo XC90 peuvent aussi se la jouer pachydermes écolos en affichant des homologations CO2 inférieures à 50g/km !

Longtemps bercée par les différentes générations de Toyota HiAce, l'Europe lui a tourné le dos en faveur du ProAce, un véhicule produit par PSA et Toyota dans l'usine de Sevel Nord, à Valenciennes.

Comment mettre en pratique des plans ambitieux ? Tout simplement, en passant à l’action ! Ainsi fonctionne Kia : la version break de l’Optima, la Sportswagon, est le nouveau modèle du plan de croissance de Kia. Nous essayons ici la version haut de gamme essence, la GT !

Trop commune l’A4 ? Optez pour la version “baroudeuse” ! En effet, à l’instar de l’A6, Audi offre une version « AllRoad » à son A4. Et c’est une proposition très rare sur le marché, Volvo V60 CrossCountry exceptée !