Land Rover Range Rover ― Actualités, essais et conseils

Le plus emblématique des Range Rover profitera d’une révision à l’horizon 2017. A en juger par le léger camouflage, l’étude est déjà bien avancée.

Avec un optimisme débordant appuyé d'un enthousiasme sans faille, nos amis anglais nous claironnent dans toutes les langues, et surtout celle de Shakespeare, avoir donné naissance à un genre nouveau: "the world's first luxury compact SUV convertible", en d'autres termes le premier SUV cossu décapotable. 

Les voyageurs de la station de métro de la Gare du Midi à Bruxelles n’oublieront pas de si tôt la soirée de ce lundi 22 février…

Land Rover célèbre les 45 ans du Range Rover d’une manière pour le moins originale. En effet, le massif SUV britannique a traversé un pont en papier !

Land Rover tronçonne le Range Evoque ! Une idée curieuse à laquelle nous avons eu le temps de nous habituer, vu la kyrielle de teasers servis en guise d’apéro par la marque. Cette fois, l’engin est là et bien là !

Chez Land Rover, on s’encanaille ! Avec sa nouvelle division « Special Vehicle Operations », Land Rover nous promet des voitures plus grisantes, plus sportives et plus émotionnelles. Et le sport, chez Land Rover, c’est vraiment nouveau. Le premier à s’y coller, c’est ce Range Rover Sport SVR qui affiche pas moins de 550 chevaux !

Petit-à-petit, Land Rover distille des informations au sujet de l’Evoque Convertible. Ce coup-ci, nous avons droit à une vidéo qui nous montre un prototype évoluant en pleine cambrousse. Manifestement, le futur bébé de Land Rover sait lui aussi nager…

Aussi prévisible que le rythme des saisons, le repoudrage de mi-mandat n'épargne pas l'Evoque, sur nos routes depuis 2011. Celui qui est apparu en 2008 comme un concept car audacieux a propulsé la vénérable firme britannique dans une autre dimension. Un Land Rover produit sur trois est en effet un Evoque, et nous en sommes aujourd'hui à plus de 450.000 unités vendues de par le monde. Monde qui semble à peine assez grand pour lui: il a récolté pas moins de 165 distinctions dans vingt-huit pays!

C’est une grande première pour le groupe britannique ! Le Range, le vaisseau omnipotent, se met enfin à l’heure de l’hybride. Une nouvelle version qui entend procurer les mêmes performances que le V8 diesel pour une consommation inférieure au V6 diesel. Pari tenu ?

S’il y a bien quelqu’un qui est fan de la marque Range Rover, c’est Sa Majesté la Reine Elizabeth II d’Angleterre. La souveraine en possède en effet plusieurs, tout comme son fils Charles, et il n’est pas rare de la voir prendre le volant de l’un de ces engins, une fois réfugiée dans sa propriété écossaise du Château de Balmoral.

Généralement, on achète un Range Rover pour son confort légendaire et sa polyvalence, le modèle étant apte, à peu de choses près, à grimper aux arbres. Par contre, celles et ceux qui sont à la recherche d’un véhicule utilitaire opteront plutôt pour un engin plus fonctionnel, à l’image d’un pick-up ou d’un 4x4 disposant de deux cabines.

C’est le Roi des SUV. Avant que Bentley ne vienne lui chiper des parts de marché avec son « Bentayga », Range Rover nous présente le « SV Autobiography ». Le summum du luxe... Avec plus d’un demi-millier de chevaux sous le capot !

Cela peut sembler curieux, mais Land Rover s’apprête à décapiter son Range Rover Evoque ! En 2012, le constructeur nous avait déjà proposé un avant-goût, sous la forme d’un concept très abouti.

Un Land Rover vendu sur trois est un Range Rover Evoque. Le plus petit Range se vend mieux que jamais et après 4 années, il profite de quelques évolutions.

Incroyable mais vrai : Land Rover s’apprête à produire un Evoque cabriolet ! Après un concept au salon de Genève 2012, il semble que le modèle de série arrive au terme de son développement.

Qui a volé les Range Rover de 007 ? L'espion le plus célèbre du monde vient en effet de se faire dérober neuf Range flambant neufs, utilisés par la production du prochain opus de James Bond, baptisé Spectre. Du coup, la sortie du film pourrait être retardée !

Ce n'est un secret pour personne, les Chinois sont passés maîtres dans l'art de la reproduction, plus ou moins réussie, de modèles automobiles existants. On se souviendra ainsi du Landwind X7, un clone très fidèle du Range Rover Evoque, vendu au sixième du prix du 4x4 anglais.

Range Rover Sport SVR : voilà le petit nom du plus rapide, du plus puissant et du plus dynamique Range Rover jamais produit. Land Rover nous dévoile tous les détails à son sujet… De quoi faire trembler le Porsche Cayenne Turbo S ?