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C’est parce que les mentalités changent que les rêves et la poésie fichent le camp. Je ne sais pas vous, mais moi, les gros Range, ça me fait rêver. L’idée de rejoindre les contrées les plus inhospitalières dans le confort douillet de sièges en cuir, ça me parle… Mais aujourd’hui, il n’est plus question de louer les mérites de gros SUV… Land Rover l’a bien compris et dégaine son Evoque ! Une vision écolo-politiquement correcte du SUV, mais au sex-appeal outrageusement élevé ! De quoi bousculer une institution aussi conservatrice que Land Rover…
Etroitement dérivé du concept-car LRX, l’Evoque est le plus petit Range jamais construit. C’est aussi le plus « routier », avec l’arrivée d’une version à deux roues motrices. La marque aurait-elle perdu son âme d’aventurière ?
Au pays des châteaux hantés, de la monarchie inamovible et des monstres mythiques enfouis dans les lacs, les sujets de Sa Majesté sont tenus de respecter les traditions. La perfide Albion n’est cependant pas à un paradoxe près, car sous une enveloppe éminemment conservatrice, le Range Rover TDV8 cache une technologie de très haut vol ! Plus somptueux que jamais, il entend bousculer les références avec son nouveau V8 !
40 ans… Un âge, dit-on, où la maturité et l’expérience s’expriment pleinement. En matière d’Automobile, c’est d’autant plus vrai qu’il faut encore y arriver ! Rares sont les modèles à pouvoir prétendre à une telle longévité. Sans avoir l’air d’y toucher, le Range est devenu pourtant aussi populaire que le thé à 5 heures !
Sous ses airs de SUV raffiné et élégant, ce Range Sport millésime 2010 dissimule un véritable missile sol-sol grâce au moteur V8 suralimenté emprunté à la Jaguar XK-R.