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Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ?

On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.

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Juste ce qu’il faut

La version 118i est arrivée fin 2004 pour compléter l’offre de la Série 1. Une motorisation qui nous a montré que BMW sait jouer l’équilibriste entre plaisir et raison. En effet, cette Série 1-là a su montrer du caractère mais aussi beaucoup de discipline.

21 sep 2005

BMW

Guide

Dernière occasion

Avant de laisser sa place au nouveau modèle, la Yaris s’est offerte la série spéciale Red & Blue line. Toyota nous ayant proposé un essai cet été avec le moteur 1.4 D-4D, nous avons accepté histoire de donner un dernier avis sur la question. Rapide aperçu de la Japonaise made in France.

7 sep 2005

Toyota

Guide

La voiture aux deux visages (au moins)

La marque aux chevrons a amorcé un nouveau virage. Avec la C4, elle nous a fait oublier les lacunes de finition parfois rencontrées auparavant. Authentiquement Citroën, la C4 fait un réel effort en qualité perçue. Avec, en prime, de petits atouts technologiques.

7 aoû 2005

Citroën

Guide

Une trentenaire pleine de punch

Sans conteste une voiture emblématique, la Série 3 est un modèle très important pour la marque munichoise. Elle doit, en effet, contenir tous les gènes Béhème sans être inaccessible. La 3 a pour mission de répondre aux aspirations des fans de la marque dont elle est tout un symbole.

5 aoû 2005

BMW

Guide

Version plus épicée

La Mitsubishi Colt CZ3 a un nom de série spéciale, pourtant il n’y a guère de choses qui changent au premier abord avec la Colt « classique », sauf que c’est une 3 portes. Mais en grattant un peu, on remarque mieux les différences esthétiques et dynamiques.

20 jul 2005

Mitsubishi

Guide

Ne rien perdre en enlevant le toit

Une bonne voiture ne fait pas forcément un bon cabriolet. Il faut dire qu’en enlevant le toit, il faut repenser le châssis pour la rigidité et intégrer un mécanisme pour la toile. Porsche a réussi à créer une 911 cabriolet aussi captivante que le coupé.

8 jun 2005

Porsche

911

Dernier sursaut au gazole

La Série 3 Cabrio a gardé le look de l’ancienne génération. Comme d’habitude chez BMW, le cabriolet profitera en dernier des évolutions esthétiques. Ce qui n’empêche pas le constructeur allemand de faire parler de ce modèle avec l’arrivée d’un Diesel.

6 jun 2005

BMW

Guide

Gazole métamorphosé

La grande Peugeot a enfin un moteur Diesel concurrentiel. Et quel moteur : un V6 HDi de 2.7 L avec filtre à particules qui nous a littéralement scotché. La 607 a aussi eu droit à un léger restylage et un allongement du porte-à-faux pour intégrer le bloc sous le capot.

3 mai 2005

Peugeot

Guide

Hymne pour 30 chevaux de plus…

La 997 en version S vous propulse vers un monde loin, très loin devant. Elle a de la fibre de mythe. Et surtout, elle réconcilie les puristes avec son style, son profil et ses phares ronds. Une vraie 911 pleine d’entrain et de sportivité. On a adoré… dur, dur pour l’objectivité !

22 avr 2005

Porsche

911

L'effet boomerang

La première génération C5 manquait de look. Neutre et classique, elle passait presque inaperçue. Le scalpel de la chirurgie esthétique a cassé le manque d’image avec une calandre plus sensuelle et des optiques arrière en boomerang. La console centrale a aussi été revue.

4 avr 2005

Citroën

Guide

Toute les essais Lexus LFA

Juste ce qu’il faut

Dernière occasion

La voiture aux deux visages (au moins)

Une trentenaire pleine de punch

Version plus épicée

Ne rien perdre en enlevant le toit

Dernier sursaut au gazole

Gazole métamorphosé

Hymne pour 30 chevaux de plus…

L'effet boomerang

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