Lexus LS ― Actualités, essais et conseils

Dans la foulée du facelift de la Focus, Ford s’attaque aux versions sportives de celle-ci ! Avant le retour imminent de la sulfureuse RS, le constructeur se penche sur les versions ST. Le pluriel est de mise car pour la première fois de son histoire, Ford décline son modèle au… diesel ! Ciel !

Un monovolume compact BMW, cela vous dit quelque chose ? Alors vous avez très certainement visité le salon et découvert le BMW Série 2 Active Tourer. Celui-ci aura bientôt un grand frère…

C'est la police de Los Angeles qui l'affirme : l'application Waze, désormais dans le giron de Google, mettrait la vie des policiers en danger !

La Ferrari FF recevra son facelift de milieu de vie en 2016 ! Rien de surprenant donc, à ce que des prototypes arpentent le Nord de la Suède en guise de validation… Visuellement, il semble que seul le bouclier avant ne profite de quelques évolutions.

Ne riez pas car il s’agit d’un tout nouveau modèle que McLaren dévoilera au salon de Genève, en mars prochain. La 675LT rejoindra dans la gamme, les 650S et 625C (réservée au marché asiatique) et se distinguera par un moteur plus puissant, ainsi qu’une poupe allongée.

Il est dans la nature humaine d’enjoliver les choses lorsque cela nous arrange. Et lorsqu’il est question de vendre un bien comme une voiture, les défauts ont souvent tendance à être minimisés voire, carrément oubliés. Mais entre l’anodine griffe sur le pare-chocs non mentionnée et le gros vice caché, il y a une marge que… l’attitude du vendeur vous aidera peut-être, à démasquer.

Téléphoner au volant, c’est interdit, sauf si vous utilisez un kit « mains libres ». Vraiment ? Plus pour longtemps, car en France, la législation interdira bientôt ces fameux kits.

Méconnus du grand public et délaissés par une certaine presse qui préfère les marques premium allemandes, ces modèles ne méritent pourtant pas de rester dans l’indifférence ! Arrivés sans grand enthousiasme à leur volant, il faut tout de même avouer que nous en sommes ressortis convaincus et ravis !

C’est un essai tout à fait exclusif que nous vous proposons. Avant sa mise en production, Jaguar nous a invités à parcourir une grosse centaine de kilomètres au volant de sa dernière-née, la très attendue XE. Il ne s’agit encore que de prototypes, mais nous pouvons déjà vous dire comment cette belle anglaise entend concurrencer les redoutables BMW Série 3, Audi A4 et autres Mercedes Classe C, notamment sur le marché des flottes d’entreprise.

Radicale et nostalgique à la fois, ce concept rappelle qu’il faudra bientôt compter sur Alpine pour remuer le segment des sportives ! Toutefois, si un modèle à l’échelle 1 est bel et bien réalisé, c’est surtout sur… l’écran de votre salon que vous pourrez à la fois la contempler et la… piloter !