Maserati Ghibli ― Actualités, essais et conseils

Piloter sur circuit est une affaire de grands garçons responsables. Le propriétaire de cette Nissan GT-R en a fait les frais, lorsqu’un novice en voiture de location lui a « fermé la porte » en plein virage sur le circuit du Nürburgring.

Le moindre virage et hop!, votre déjeuner revient à la surface ! Ce scénario vous est familier ? Le mal de voiture est très commun, surtout parmi les enfants, mais il n’est pas incontournable pour autant.

La future A4 est imminente ! Et avec elle, la sportive version S4 ne devrait pas non plus tarder à suivre ! Voici les premiers clichés des déclinaisons berline et break.

Avec Imperia qui peaufine son prototype et Minerva qui nous annonce son grand retour avec une supercar de plus de 1.000 chevaux, la voiture belge pourrait bien revenir dans le feu de l’actualité. Ravivez la flamme des productions nationales et investissez dans l’une de ces cinq voitures belges !

Audi fouette sa petite A1 en lui octroyant un petit facelift ! Arrivée à la moitié de sa carrière, celle-ci profite de nouvelles technologies, à voir principalement sous le capot. Voici notre opinion sur la version 1.4 TFSI.

Le Nürburgring, c’est comme une patinoire : tout le monde est admis, y compris les moins doués, on paye son ticket à l’entrée et beaucoup finissent par se faire mal. Voilà qui nous vaut quelques engins pour le moins étranges sur la piste…

Les choses se précisent pour le vaisseau amiral de Volkswagen ! Au salon de Genève, la marque nous avait présenté son Sport Coupé Concept GTE. Quelques semaines plus tard, la marque récidive au salon de Shanghai, avec ce C Coupé GTE Concept.

Faites-vous plaisir ! Pourquoi rester raisonnable quand les éléments naturels vous incitent à mettre le nez dehors ? Oubliez votre break gris climatisé pour vous aventurer en roadster et ainsi, profiter pleinement des éléments naturels tout en peaufinant votre pilotage. Voici cinq modèles !

Au salon de New York, McLaren a présenté son ticket d’entrée : la 570S ! Vous pensiez qu’il s’agissait de l’ultime modèle d’accès ? Non, car McLaren, jamais à court d’idées pour décliner ses modèles, en dérive une variante encore plus accessible : la 540C !