Toute l’actualité Maserati GranCabrio

La 512TR, c’est le chant du cygne du 12 cylindres à plat. Cette évolution de la redoutable Testarossa est aujourd’hui très recherchée, au point de voir sa valeur exploser !

L’été est à nos portes, Opel se penche donc sur les entrailles de sa Cascada pour lui donner un petit coup de fouet ! Et ce sont les gros rouleurs qui en profiteront le plus…

Monaco, c’est aussi la Principauté de la frime pour flambeurs en supercars. C’est à qui fera le plus de bruit pour épater la galerie. Et à ce petit jeu, cet Allemand mérite une palme !

Non, ce modèle ne battra sans doute pas des records de rentabilité et il est sans doute économiquement difficilement justifiable. Mais cela ne devrait normalement pas empêcher BMW de donner son feu vert pour la mise en production de cette variante !

C’est l’un des meilleurs investissements du moment. Longtemps boudée, la 550 Maranello est à nouveau très courtisée, au point de voir sa valeur flamber ! Prestigieuse GT V12, aïeule de l’actuelle F12 Berlinetta, elle est encore capable de prestations de premier plan, avec son V12 de près d’un demi-millier de chevaux !

Très attendu, le futur James Bond, « Spectre », sera projeté dans les salles obscures au mois de novembre de cette année. Pour nous faire patienter, la production a lancé une nouvelle bande-annonce, très prometteuse.

La KOenigsegg One:1 est l’un des monstres les plus extrêmes de la planète. Seuls six exemplaires furent produits, affichant tous cet incroyable rapport poids/puissance de 1 kg/ch. Le pilote Robert Serwanski s’attaque ici à notre toboggan des Ardennes à son volant, avec un passager à ses côtés.

Cette fois, c’est officiel, BMW nous dit tout sur la future Série 7. Et à lire le dossier de presse, on se dit que BMW a frappé très fort en faisant usage de certaines technologies inédites dans le monde automobile. La Classe S, autoproclamée « meilleure voiture au monde », n’a qu’à bien se tenir, cette sixième génération de Série 7 entend s’établir en tant que référence !

Conseilleriez-vous votre voiture à un ami ? Ou pas du tout ? Nous aimerions bien le savoir ! Donnez votre avis sur Vroom.be et gagnez peut-être un MacBook Air.

Les XM au cul relevé sur la bande des pneus crevés ou les BX dont le popotin traîne sur le bitume appartiendront bientôt au passé. Source de nombreux problèmes techniques durant sa carrière, la suspension hydropneumatique de Citroën sera bientôt abandonnée par la marque aux chevrons.