Maserati MC12 ― Actualités, essais et conseils

La mythique Ducati de la fin du siècle dernier, la Monster, vient de subir sa troisième grande mutation. Après la M900 et ses nombreux dérivés qui vécurent quinze ans avant de se voir remplacés par une toute nouvelle génération, la 696, rapidement suivie par la 1100. Cette génération n'aura vécu que six ans avant de laisser place à son tour à la toute nouvelle Monster 1200, déjà auréolée de son titre de "Best of Show à Milan en novembre dernier!

Le paquebot ultime ? C’est celui-ci ! D’ailleurs, on en verra certainement une belle flopée de Monaco à Gstaad, en passant par Courchevel. Un monument de luxe, de performances et, n’en doutons pas, de confort.

Ne tournons pas autour du pot : chez nous, la précédente Soul fût un flop qui poussa la marque à en arrêter brutalement la commercialisation. Pourtant, les bons résultats à l’étranger ont poussé les dirigeants à retenter l’expérience. Avec une chance de percer chez nous ?

Après les Panamera et Cayenne et en attendant la 911, voici les Boxster et Cayman GTS ! Un peu plus puissantes, elles revoient leur équipement à la hausse : il s’agit de justifier son statut haut de gamme !

Le succès de la DS3 et de la marque premium "DS" donne des ailes à Citroën, qui décline son modèle en de multiples variantes. On connaissait l'exclusive DS3 Racing, on a vu apparaître une Cabrio qui tient d'ailleurs plus de la découvrable que du vrai cabrio sans que cette remarque constitue un quelconque jugement de valeur. Il n'en fallait pas plus pour qu'apparaisse, d'abord sous forme de concept-car, une DS3 Cabrio Racing. Première apparition au festival de Goodwood, dernier pince-fesse à la mode pour les constructeurs qui rivalisent d'inventivité pour s'y montrer, passage au salon de Francfort, il n'était pas trop difficile de pronostiquer une version de série!

Le top-modèle sportif d’Audi, la R8, reste toujours dans le coup en dépit de ses années, mais la relève pointe le bout de son nez ! Dans le courant de l’année prochaine, la deuxième génération (ici largement camouflée) viendra concurrencer les Porsche 911 et Jaguar F-Type.