Maserati ― Actualités, essais et conseils

Lors du Salon de Genève 2005, Maserati dévoile au public suisse cet extraordinaire concept ! Issu de la volonté de trois firmes (Pininfarina, Motorola et Maserati), il rappelle par son nom les voitures de course frappées du trident des années 60 et… le 75^ème anniversaire de Pininfarina.

L’affaire peut sembler improbable et pourtant : en 1968, Citroën rachète Maserati ! A vrai dire, le constructeur français cherchait un moteur de race pour sa future « super-DS », à savoir, la SM. De ce mariage est née la Bora, une très étonnante voiture, mariant le meilleur des technologies françaises et italiennes.

Ce design brutal et taillé à la serpe, ce n’est pas que de l’esbroufe : la Shamal est réellement l’une des voitures les plus sauvages à conduire de ces trente dernières années. Produite en un nombre confidentiel d’exemplaires, elle aussi rare qu’exigeante. Saurez-vous être à sa hauteur ?

Le nom dévoile déjà le programme : la Maserati Cinqueporte est une version à cinq portes de la berline Quattroporte de 2008. Avec un hayon venant remplacer la traditionnelle malle de coffre, la berline devint break… 

Certains n’hésitent pas à la considérer comme la plus belle Maserati jamais produite. Sublime, la Mistral est la dernière Maserati à être motorisée par le célèbre six cylindres en ligne de la marque. Et à tous points de vue, c’est un régal…

Non, vous ne rêvez pas. Cette chose pataude et ressemblant vaguement à une Renault Vel Satis, est bien une Maserati ! Heureusement, le projet n’alla pas plus loin que ce concept…

Maserati fête ses cent ans à Bruxelles ! Et pour le coup, la prestigieuse firme italienne honore la mezzanine du musée Autoworld d’une trentaine de modèles historiques du 4 juillet au 31 août 2014.