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C’est sans doute grâce au marché américain que les plus belles voitures ont vu le jour. En effet, c’est pour ce marché que Mercedes décida de produire la somptueuse 300 SL… mais aussi sa petite sœur moins connue, mais plus répandue : la 190 SL.

Beaucoup de choses évoluent en coulisse chez Mercedes. Avec une gamme aussi large de modèles, il est bien sûr inévitable que la marque enchaîne les liftings et présentations de nouveaux modèles. Ainsi, la populaire Classe E sera bientôt revue pour un facelift !

La Mercedes Classe C actuelle a récemment fait l'objet d'une cure de rajeunissement. Cela signifie que le renouvellement n’est pas prévu pour tout de suite. Pourtant, la prochaine génération de la berline a déjà été surprise sur la route !

Avec la nouvelle Classe A qui est maintenant bien lancée et la Classe A berline qui s'est récemment jointe à la gamme, il faudra maintenant un petit peu patienter avant de découvrir la nouvelle CLA. Elle jouera un peu plus la carte du coupé et profitera à nouveau d’une version break.

Le segment des SUV de luxe est une nouvelle mine d'or pour les constructeurs. Maintenant que même Rolls-Royce propose un SUV, BMW s’engage sur ce terrain avec le X7. Mercedes se doit donc de réagir !

Le SUV GLE étrennera la troisième génération de modèles hybrides rechargeables chez Mercedes. La maison allemande promet de lui conférer 100 km d’autonomie, selon le cycle WLTP, en mode 100% électrique !

Agé de moins de trois ans, le Mercedes GLC n’a pas encore connu de changements majeurs. Pourtant, Mercedes travaille sur un facelift, comme nos photographes ont pu le constater.

Vous hésitez entre les technologies hybride rechargeable et hydrogène pour votre prochaine voiture ? Alors sachez qu’avec le SUV GLC F-Cell de Mercedes, vous pourrez jouir des deux technologies en même temps !

Mercedes dévoile ses nouvelles armes hybrides rechargeables. Et, dans le lot, on retrouve deux modèles qui osent marier électricité et mécaniques diesel : les C et E 300 de. Un mariage intéressant ?

Après sa disparition, la version hybride rechargeable de la limousine Classe S revient au catalogue chez Mercedes. De S 500 e, elle devient S 560 e. Et, pour l’occasion, gagne en muscle tout en héritant d’une batterie de plus grande capacité.

Aux Etats-Unis, Mercedes travaille sur un projet pilote pour une nouvelle application. Celle-ci indiquerait sur le système de navigation de votre Mercedes, à quel point le quartier est sûr à l'endroit où vous désirez stationner.

La traditionnelle silhouette de monovolume est en perte de vitesse. Mais Mercedes y croit toujours et présente son nouveau Classe B à Paris. Une nouvelle génération qui dynamise toutefois encore sa présentation !

Mercedes présente une sportive A 35 AMG destinée à faire le lien entre les Classe A civiles et la future super-sportive A 45 AMG. Une version « intermédiaire » qui délivre néanmoins tout de même… plus de 300 ch !

Mercedes viendra au salon de Paris avec son nouveau SUV GLE dans ses valises. Une génération inédite qui monte clairement en gamme. De quoi permettre à ce pionnier de l’ère des SUV de venir, à nouveau, rivaliser avec les références du segment premium !

Misant sur la généralisation de la propulsion électrique et de la conduite autonome, Mercedes imagine que la mobilité du futur pourrait prendre la forme d’une navette à plusieurs visages. Et capable de s’adapter automatiquement à la demande de mobilité du moment.

Le Mercedes EQC, le premier SUV entièrement électrique du constructeur allemand, embarque deux moteurs électriques et une batterie de 80 kWh. Le résultat ? Il produit 408 ch et peut atteindre jusqu'à 450 kilomètres d’autonomie.

D’ici quelques semaines, cette paisible Mercedes 280 SEL sera vendue aux enchères aux Etats-Unis. Elle devrait voir son prix s’envoler. Non seulement car son état est irréprochable. Mais surtout car son premier propriétaire est une véritable légende !

Après « A » vient forcément « B » : après la nouvelle Classe A, la Classe B sera entièrement remise au goût du jour. Elle s'adresse à un public plus âgé mais bénéficie d'une technologie de pointe.