Toute les essais Mercedes AMG

Voici le plus petit SUV de la marque aux anneaux ! Audi l’a voulu compact, stylé et branché pour séduire une clientèle essentiellement urbaine. Mission réussie ?

A l’instar de sa marque de luxe Lexus, Toyota fait le forcing sur les hybrides. A côté de l’inébranlable Prius, les Yaris et Auris ne sont pas les seules à profiter d’une version hybride : le RAV4 également. Et cela, y compris avec quatre roues motrices !

La toute première Toyota Prius est arrivée sur le marché en 1997, alors que d’autres marques considéraient encore le diesel comme le paradis sur terre. Qu’est-elle devenue, cette Prius, alors que la voilà qui arrive à sa quatrième génération ?

Ce nouveau modèle de la marque se profile comme un Tivoli au… popotin plus généreux ! Un SUV fort pratique, dont le coffre a des allures de soute à bagages…

Quand le mythe, bien établi, ne suffit plus à attirer de nouveaux clients ou de nouveaux marchés, il s'agit de se montrer inventif, voire même de pratiquer le grand écart. Harley-Davidson, forcé et contraint, l'a bien compris, en complétant sa gamme d'un modèle entièrement nouveau, la Street 750, un événement qui ne s'était plus produit depuis 2001 avec la V-Rod!

En renouvelant son haut-de-gamme avec ses XC90, S90 et V90, Volvo a rappelé qu’il était un acteur incontournable sur le segment premium. En est-il de même plus bas dans la gamme, notamment avec cette V40 qui accuse déjà plus de 4 ans ?

Les amateurs de BMW connaissent parfaitement la signification de cette lettre : la version M de cette Série 2 promet des prestations de haut niveau tant sur circuit que sur la route. Mais le plus modeste coupé de BMW est-il également le plus modeste produit M ?

Les fans, nombreux, de la Mazda MX-5 ne se sont pas tous retrouvés dans le parti-pris esthétique de sa dernière génération, jugé par beaucoup trop japonais. Qu'ils se rassurent, la Fiat 124 Spider leur tend le volant!