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Mercedes s’engouffre à son tour dans l’univers de la mobilité électrique avec son SUV EQC. Un sérieux rival pour l’Audi e-tron ?

Arrivé à l’âge respectable de 39 ans, le Classe G se refond entièrement… sans vraiment en donner l’impression. Mais si l’apparence extérieure cubique de cette icône reste similaire, techniquement, tout évolue. Pour un mieux ?

Vous rêvez de jouir du V8 suralimenté signé AMG mais vous n’êtes pas insensible aux arguments des SUV ? Pas de problème : il suffit de commander le GLC 63 S Coupé pour marier sa plastique de SUV coupé aux performances diaboliques de son bloc huit cylindres développant plus de 500 ch !

Cela va vous paraître étrange vu la flopée de SUV qui inonde le marché, mais ce GLC 350e Coupé est un produit unique en son genre ! Un produit de niche ou un produit grand public malgré tout ?

Audi renoue avec le numéro 2 dans sa nomenclature. Mais au précédent « A », la marque aux anneaux préfère cette fois lui accoler un « Q ». Voilà donc Audi prêt à en découdre avec le GLA de Mercedes au royaume des crossovers de poche, version premium.

La nouvelle nomenclature de Mercedes a permis à la Classe S de connaître une déclinaison SUV : le GLS. La recette est simple : le confort princier de la berline et les capacités en tout terrain d’un SUV.

Le renouvellement de la gamme de Mercedes a également permis de remplir une niche supplémentaire. Aux côtés du GLE Coupé, basé sur le SUV GLE, nous retrouvons aujourd’hui le GLC Coupé, reposant quant à lui sur les dessous d’un GLC. En un mot : ce GLC Coupé ira donc directement affronter le BMW X4. Avec quelles armes ?

Avant, il y avait le GLK. Un SUV taillé à la serpe, avec une tronche reconnaissable entre mille. Pour le remplacer, Mercedes rentre dans le rang, adoucit les angles et nous présente un GLC nettement plus proche d’une Classe C.

Il en impose, le nouveau GLE Coupé, avec ses 4,9 mètres de long et ses 2 mètres de large ! Mais cette stature de panzer était bien nécessaire pour concurrencer un rival qui, jusqu’à alors, caracolait seul sur le marché, à savoir, le BMW X6. Rencontre avec la version diesel…

La vague de « SUVéfication » n’épargne pas les modèles compacts. Ni même les marques premium comme en témoignent les Volvo V40 Cross Country et Mercedes GLA. De véritables aventurières ou des citadines usant de poudre aux yeux ?

Mercedes veut investir le marché des voitures compactes avec pas moins de 5 nouveaux modèles. Les choses ont déjà bien commencé : après les Classe A, B et la CLA, voici le GLA qui surfe sur la vague porteuse des SUV compacts. Mais voyons ce que ce modèle a de plus qu’une Classe A…