Morgan ― Actualités, essais et conseils

Marque à part, Morgan cultive depuis plus d'un siècle un certain art de vivre hors du temps. Une petite visite à l'usine nous a permis d'en découvrir les secrets.

Nous sommes en Grande-Bretagne, à la sortie d’un rassemblement de voitures. Le conducteur de cette Morgan 4/4 évalue mal la situation et s’engage un peu trop précipitamment sur cette route…

Après les voitures artisanales, voici la bière artisanale !

Morgan cherche à susciter le buzz quant à son 3 Wheeler. Du coup, il l’a transformé en utilitaire !

A force d'essayer les voitures les plus récentes, d'écouter le discours formaté et marketé des constructeurs qui tentent de nous émerveiller avec la connectivité de leurs joujoux (merci, pour ça j'ai déjà mon smartphone!) ou de nous bluffer avec leurs aides à la conduite, en nous annonçant pour demain la conduite autonome (dites-moi que je ne suis pas capable de conduire, tant que vous y êtes!), j'en viens parfois à rêver du bon vieux temps, celle où les voitures, certes moins performantes, n'étaient pas avares en sensations!

100 % indépendant et 100 % British, Morgan est probablement le dernier constructeur au monde à poursuivre la production d’automobiles de série à la main, et ce depuis 1909 !

Dans l’industrie automobile, c’est un record de longévité ! La Morgan 4/4 fête en effet ses 80 ans cette année. Une icône dont la plastique parfaite n’a quasiment pas évolué depuis 1936.

La vénérable firme britannique Morgan, que nous avons longtemps cru allergique au changement, fait le grand plongeon dans l’électrique. La firme proposera dans un avenir proche des modèles électriques et hybrides. Première étape : ce EV3 !

Morgan célèbre les 65 ans (sic) de la Plus 4 à sa manière. Quand les concurrents se contentent généralement d’un léger lifting pour les séries « anniversaire », Morgan pousse le bouchon beaucoup plus loin… Au point de développer la meilleure des Morgan ? Hélas, seuls 50 exemplaires de cette "ARP4" seront produits…

Morgan, c’est le défenseur acharné des solutions archaïques. En préservant une gamme qui semble inchangée depuis des lustres, le constructeur se pose en indécrottable conservateur. Pourtant, voilà que le Britannique nous présente une originalité dont lui seul a le secret !

Morgan, c’est le gardien des traditions. Un constructeur ultra-conservateur qui maintient au catalogue, un modèle sorti en… 1936 ! L’Aero 8 qui nous occupe n’a pourtant pas grand-chose à voir avec ses grandes sœurs…