En 2012, la marque décide de revenir aux sources de son métier avec la commercialisation du 3 Wheeler, un petit roadster à trois roues mû par un 2 litres essence de 115 ch. Mais si Morgan est avant tout synonyme de Super 98 et de Castrol Classic, ça ne l’empêche pas de s’inscrire dans l’air du temps avec une déclinaison électrique de ce 3 Wheeler.
Au programme : un bloc à même de développer une puissance maximale de 46 kW (le tout est envoyé sur la seule roue arrière), alimenté par des batteries au lithium placées sous le capot avant. Equipé de la sorte, le petit roadster peut passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes et atteindre 144 km/h en vitesse de pointe. L’autonomie tourne autour de 240 km. Les premiers exemplaires seront livrés dès cet automne, au même tarif que le modèle à essence, soit un peu moins de 40.000 €.