Toute l’actualité Omoda 9

Le service de covoiturage en free-floating viendra s'ajouter à l'offre de Free2Move, une filiale de Stellantis.

Après les i4, i4M et iX3, c’est au tour de la limousine électrique !

C'est ce qu'Automotive News a appris de source sûre. Le constructeur coréen continuerait seul le développement d’une sportive à zéro émission.

Nos espions ayant pu immortaliser l’intérieur de cette Série 1 modernisée, on sait qu’elle va aussi recevoir son lot de nouveautés à bord.

Pour la première fois dans l'histoire, la marque leader du marché belge enregistre donc la moitié de ses commandes pour des modèles électrifiés. On ne vend plus que 16 % de BMW diesel chez nous…

Nous ne savons toutefois pas encore si cette décision sera définitive…

Elle est sublime, son moteur chante d’une voix extraordinaire et elle porte le scorpion magique. Pourtant, cette étonnante GT des années 60 reste fort secrète. Partons à la découverte de l’Abarth 2200 et de son évolution, la 2400 !

Rationalisation, évolution de la demande... Les raisons sont nombreuses mais le constat est le même : ces voitures n’auront aucune succession.

Plus puissante et plus légère, elle est aussi capable de regagner beaucoup plus d’énergie. Est-ce suffisant pour espérer des courses encore plus palpitantes ?

Des moteurs différents, mais des puissances similairement monstrueuses ! Et un goût plutôt prononcé pour l’extravagance…