Peugeot 508 ― Actualités, essais et conseils

En cette période de vacances, bon nombre d’entre nous vont prendre la route pour effectuer des centaines voire des milliers de kilomètres. Kilomètres qui ne peuvent être abattus qu’avec un réservoir bien approvisionné…

Ni les biens immobiliers, ni les œuvres d’art n’ont connu de plus-value équivalente à celle des voitures classiques, lors de ces dix dernières années. L’automobile de collection est désormais au centre de tous les débats d’investisseurs.

Fiat a renouvelé son modèle le plus important : la 500 et sa version Cabriolet, la 500C. Extérieurement, la petite Italienne reste toujours aussi mignonne et reconnaissable. Dans l’habitacle, les évolutions sont plus sensibles.

Elégante, confortable, mais peu dynamique, l’actuelle IS 300h peut décevoir les amateurs d’authentiques sensations mécaniques, avec son groupe motopropulseur hybride qui lisse les accélérations. C’est à leur attention que Lexus dévoile cette version IS 200t.

Le Hyundai ix35 n’est plus, vive le Tucson ! Le Coréen ressort l’appellation originelle du frigo pour désigner son nouveau best-seller. En effet, le modèle le plus vendu de la marque (en Belgique) se voit entièrement renouvelé et avance un objectif fort : marcher sur les plates-bandes du marché premium !

Les autorités le répètent à l’envi : conduire un véhicule automobile exige une attention permanente, ce qui a poussé de nombreux pays à bannir l’usage de téléphones ou de systèmes de navigation durant la conduite.