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Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ?

On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.

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Pratique !

Compactes, pratiques et généralement sobres, ces petits breaks ont actuellement la cote ! Plus maniable et plus sobre que leurs grandes soeurs, ces petites compactes se permettent même d’afficher une modularité étonnante !

27 mai 2008

Renault

Guide

Le custom, mais de série!

Pas sots les gens de chez Harley! Ça fait des années que les possesseurs des belles de Milwaukee dépensent des fortunes en personnalisations diverses. Un paquet de pièces sont puisées dans les catalogues de la marque, mais les travaux plus conséquents font appel à pas mal d'after-market pour obtenir des motos qui s'éloignent des canons Harley.

26 mai 2008

Guide

pour quelques litres de plus

Selon l’importateur, près de la moitié des Classe C vendues sont des breaks ! C’est dire l’importance d’une telle variante ! Alors évidemment, cette variante apporte un volume de coffre supplémentaire, mais ce n’est pas tout !

23 mai 2008

Mercedes

Guide

Envolées lyriques

En lançant la GranTurismo il y a tout juste un an, Maserati savait pertinemment bien qu’elle serait jugée trop « sage » par certains clients. On l’ignorait à l’époque, mais la version « S » était déjà prête. Elle est aujourd’hui sur la route. Diabolique.

22 mai 2008

Mercedes

Guide

Salon à prix discount

Si la Belgique ne fut certes pas le meilleur marché de la Superb, il ne faut pas oublier que cette dernière connût un honorable succès. La première Superb fut lancée dans les années... 30 et était déjà réputée pour son espace habitable et pour sa robuste qualité de fabrication. Septante ans plus tard, une nouvelle Superb pointe le bout de son capot. Tout comme sa devancière, elle met en avant des qualités d’habitabilité et de finition à un prix défiant toute concurrence.

21 mai 2008

Škoda

Superb

(R)évolution

Ne dites pas Lancer « Evo X », mais bien Lancer « Evolution ». Un changement d’appellation qui marque une volonté de sortir de la lignée des bêtes de rallye radicales pour s’orienter vers un positionnement plus « soft ». L’Evo y a-t-elle perdu son âme ?

19 mai 2008

Mitsubishi

Guide

design belge, contenu allemand et passion ibérique

Près d’une Seat vendue sur deux est une Ibiza ! C’est dire l’importance du modèle ! Le renouvellement s’est donc fait avec beaucoup de sérieux et sans réellement chambouler les valeurs qui ont fait la force du modèle précédent. C’est que l’on ne change pas une équipe qui gagne... Au pinceau, on retrouve notre compatriote Luc Donckerwolke qui a exécuté un superbe travail, avec des traits marqués sur la carrosserie, un ensemble dynamique et une carrure assez imposante.

19 mai 2008

Seat

Guide

douce et élégante

Lors de son lancement, la Classe C n’était disponible en diesel qu’avec une motorisation de 170 chevaux. Une puissance un peu élevée qui a du mal à séduire les flottes d’entreprise, généralement sensibles aux taxes de circulation. Pour répondre à cette demande, voici la C200 CDI, qui propose 136 chevaux.

13 mai 2008

Mercedes

Guide

The Roadster

La grande sœur de la 750 a bénéficié aussi l'an dernier d'une solide remise à niveau. Apparue en 2003, elle connaît un succès immédiat. Son look ravageur un peu "tuning" et un moteur plutôt caractériel suffisent au plébiscite de la Z dans le créneau très convoité et très "successfull" des roadsters couillus. Le ravage du temps n'épargne personne, les ingénieurs de Kawasaki se sont remis à l'ouvrage. Faut dire qu'ils ont planché à la fois sur la 750 et la 1000, faisant coup double. Nous avons déjà parlé de la 750, c'est maintenant au tour de la 1000 de nous faire valoir ses arguments.

13 mai 2008

Guide