Toute l’actualité Porsche 911

Manifestement, tout le monde ne connaît pas la crise, et surtout pas la famille Playmobil !

La plus extrême des 911, c’est elle ! Dérivée de la Turbo, cette 911 GT3 RS s’adresse aux puristes, ceux qui vivent avec un compte-tours dans la tête et qui apprécient l’automobile lorsqu’elle est poussée dans ses retranchements sur circuit.

Belle initiative de la part de Porsche Classic : commercialiser une autoradio au look vintage, mais embarquant la technologie la plus poussée, tant en matière d'info-divertissement que de connectivité.

Vous rêvez de vacances au volant de votre Porsche 911, mais vous ne savez pas y caser vos vélos ? Porsche a pensé à vous : une belle panoplie d’équipements à monter sur le toit vous permettra de concilier les deux.

Plantons le décor: Downtown Los Angeles, Californie, un quartier d'entrepôts vieillots dont personne ne voulait il y a quelques années. C'est ici qu'atterrit en 1994 un improbable sujet de sa Gracieuse Majesté, qui investit dans ce quartier pourri un loft de près de 5.000 mètres carrés datant de 1904.

Porsche a effectué un rappel massif de près de 800 GT3 : ces dernières, suite à un défaut moteur, avaient la fâcheuse tendance à prendre feu… Voilà qui est désormais réglé, Porsche peut donc se concentrer sur la future variante : la GT3 RS !

Présentée au salon de Francfort en 2011, la nouvelle Porsche 911 n’a pas encore présenté toutes ses déclinaisons. Pourtant, il se pourrait fort que les ingénieurs allemands s’attardent déjà sur la version faceliftée qui ne sera pas dévoilée avant fin 2014/début 2015.