Toute les essais Renault Espace

Lui, il ne passe vraiment pas inaperçu ! A l’heure où les voitures se ressemblent de plus en plus, le Renegade se démarque :  impossible de le confondre avec un autre. Pourtant, en dépit d’un physique très polarisant, il débarque en Europe avec un objectif clair : conquérir.

Il s’agit bien plus qu’un simple débarbouillage au salon de toilettage ! Au jour où les facelifts s’apparentent à de vagues opérations « mascara sur les phares avant », la famille C-Max et Grand C-Max pousse le bouchon nettement plus loin, Maurice !

En 10 ans seulement, Dacia a multiplié ses ventes par 22 et s’est établi dans 44 pays. Une véritable « success-story » unique en temps de crise et qui se voit fêtée par une édition limitée pour tous les modèles.

Cette alternative coréenne à la Golf n’est pas dénuée d’atouts ! Hyundai nous le rappelle en nous proposant de découvrir la version faceliftée de son i30, ainsi que la version « Turbo » plutôt pimentée.

Après une SLS aux portes papillons et au tempérament bouillonnant, AMG présente une nouvelle voiture entièrement développée en interne : la GT. Une concurrente directe pour la mythique Porsche 911. Cap sur le circuit de Mettet pour une rencontre… à plus de 1.000 ch !

Pas moins de 431 chevaux s’occupent de rectifier votre coiffure ! Alléchant, comme programme, n’est-ce pas ? Mais en se voyant scalpée, la M4 offre-t-elle les mêmes prestations que le coupé ?

Seuls 159 exemplaires furent produits. En Belgique, le modèle que vous avez sous les yeux est l’unique recensé. Toutes ces raisons expliquent peut-être pourquoi vous n’avez jamais entendu parler de cette « Panhard CD »… Séance découverte d’une machine qui pourrait bien prédire l’avenir de la voiture sportive.

Au Royaume des voitures premium, je demande les breaks ! Aussi plébiscités que les berlines, voire davantage, ils apportent une touche pratique à l’aura d’un badge premium. Grand classique du genre, la Classe C Break nous revient après une refonte complète !

Elle ne vous rappelle rien, la NineT? Mais si, cherchez bien! 2004, une certaine Voxan Black Magic! Bon d'accord, 250 exemplaires de l'anecdotique française, près de 7.000 NineT en une saison, on ne joue pas dans la même cour!

Cette voiture de l’année 2015, que vaut-elle sur la route ? Mérite-t-elle vraiment son titre ? Ou, finalement, ne change-t-elle pas grand-chose par rapport à la précédente mouture ? Essai de la version break TDI 150 pour mieux en juger…