Toute les essais Renault

Ce n’est pas un secret : la Renault Talisman entend concurrencer les Volkswagen Passat, Skoda Superb et autres Ford Mondeo. Que cette automobile soit habillée d’une très belle robe et animée par des moteurs taillés pour séduire les flottes d’entreprise, n’est pas, non plus, un secret. Mais le dCi 130 est-il adapté à l’usage ?

Une carrière longue de vingt ans, trois générations successives de modèles et pas moins de cinq millions d’unités écoulées dans le monde. Le Scénic est un vrai best-seller. Mais parce que le monde change, il évolue lui aussi.

A peu près un an après le lancement de la quatrième génération de la Mégane, c’est au tour du break de se lancer dans la ronde ! Mais n’allez pas croire que la Mégane Grandtour est un dérivé hâtif de la berline : en fait, les deux modèles ont été développés en même temps.

Pas moins de 13 millions d’exemplaires vendus depuis 1990, une position de leader sur son segment en Belgique et en Europe : la Renault Clio de quatrième génération est une belle success-story. Qu’apporte donc ce facelift ?

Oublions les Laguna et autres Latitude ! Renault remplace ces deux modèles avec la seule Talisman. Un modèle qui devrait essentiellement séduire dans sa version break, à savoir la Grandtour, que voici à l’essai !

En lorgnant vers la catégorie des crossovers, l’Espace change d’univers. Le S-Max, lui, reste fidèle aux principes du Galaxy. Quelle solution s’avère, au final, la plus pratique pour les familles ?

Mazda se jette à son tour dans le segment, très tendance, des SUV compacts avec un alléchant CX-3. Misant sur un style dynamique, parviendra-t-il à détrôner le populaire Captur de Renault ? D’autant plus que ce dernier s’offre, enfin, un nouveau moteur diesel plus puissant !

Avec cette nouvelle berline, Renault entend remplacer d’un coup les Laguna et Latitude. Reprenant de nombreux éléments introduits par le nouvel Espace, la Talisman tente de se faire une place au soleil entre les VW Passat, Skoda Superb et autres Ford Mondeo. Rencontre…

C’était inévitable : après avoir perdu des clients qui délaissaient les monovolumes et berlines traditionnelles pour un crossover, Renault lance lui aussi son propre crossover pour tenter de les ramener à la maison ! Voici le Kadjar, cousin pas très éloigné du Nissan Qashqai. On le découvre ensemble ?

Après douze ans de carrière, l’Espace de quatrième génération a fini à bout de souffle. Mais par quoi le remplacer ? Un nouveau monovolume ? Les habitués seraient ravis, mais le marché est en chute libre. Un SUV, comme c’est la mode à présent ? Les fidèles partiraient en courant ! Renault a tranché et l’Espace, eh bien, c’est un peu tout ça à la fois. Pour un mieux ?

Attention, essai rock ‘n roll ! Oubliez ce que vous savez sur la Renault Mégane et la version 1.5 dCi de votre voisin… Si la forme reste vaguement identique, cette variante débridée s’adresse aux intrépides adeptes des sorties sur circuit ! Ou, comment fusiller des Porsche Boxster avec une berline compacte française !

Renault révolutionne une révolutionnaire ! Tout, sur cette nouvelle Twingo, change radicalement : la petite puce gagne 2 portes supplémentaires, son moteur est rejeté dans le coffre et ce sont ses roues arrière qui la propulsent ! Une métamorphose qui séduit ? C’est vous qui répondez !

Mesdames (et messieurs), vous avez une certaine sensibilité pour le style ? Ceci est pour vous ! Vroom.be vous donne la chance de conduire la toute nouvelle Renault Twingo durant une journée test ! Une petite citadine dont vous découvrirez certainement les vertus…

Toujours parés à répliquer, nos amis français ne semblent jamais fatigués : la Mégane RS se voit bousculée par une série de nouvelles compactes enflammées ? Les ingénieurs rétorquent avec une version imparable : la RS Trophy 275 !

1993 : C’est la révolution ! Renault ébranle le microcosme automobile avec une petite chose, toute menue, mais qui affiche une habitabilité démentielle pour sa taille et un concept de modularité inédit ! La Twingo est née… Plus de vingt ans plus tard, la petite grenouille arrive à sa troisième génération et change son fusil d’épaule.

Pas facile d’être championne ! Si la sulfureuse Française s’est vite établie comme référence à sa sortie, elle s’est tout aussi rapidement vue rejointe par une série de rivales, toutes plus enragées les unes que les autres ! Qu’en est-il aujourd’hui, un facelift plus tard ?

La boucle est bouclée ! Renault achève le renouvellement de sa gamme avec la Mégane Coupé-Cabriolet et en associant boîte auto et moteur essence sur la Mégane traditionnelle. Allez, pas de discussion, on vous emmène faire un tour !