Rolls-Royce Ghost ― Actualités, essais et conseils

Wist u, beste motorliefhebber, dat ook de Super Cub behoorlijk straffe cijfers kan voorleggen? Het gaat dan niet over vermogen, topsnelheid of een rondetijd, maar wel over de jaren dat hij al op aarde heeft gesleten. De eerste exemplaren van de Super Cub dateren immers van 1957!

C’est la Peugeot de série la plus puissante de l’histoire ! Voilà que la passion du sport revient à Sochaux et c’est tant mieux ! Avec 270 chevaux sur le train avant, la RCZ R fait parler la poudre… Voilà pour la théorie… Et en pratique ?

Avec quoi roulent les présidents, Rois et Empereurs de cette planète pour leurs déplacements quotidiens ? Principalement en Mercedes Classe S, voire en BMW Série 7 ! Quelques-uns font encore de la résistance avec une Lexus LS 600h, quand d’autres se voient dans l’obligation morale d’utiliser un produit de leur pays : François Hollande (France) roule en Citroën DS5, le Roi Carl XVI Gustaf de Suède en Volvo S80, Milos Zema (Tchéquie) en Skoda Superb et Gorgio Napolitano (Italie) en Lancia Thesis. Mais quelques irréductibles résistent encore à l’armada teuton en se concoctant une limousine sur-mesure… Parfois, il s’agit d’un vieux bijou de famille qui rend encore ses services !

Mercedes veut investir le marché des voitures compactes avec pas moins de 5 nouveaux modèles. Les choses ont déjà bien commencé : après les Classe A, B et la CLA, voici le GLA qui surfe sur la vague porteuse des SUV compacts. Mais voyons ce que ce modèle a de plus qu’une Classe A… 

C’est tout nouveau et ça vient de sortir ! Outre les déjà connues Countryman et Clubman, Mini présente une variante plus classique à 5 portes. En clair, une Mini « hatchback » traditionnelle rallongée pour accueillir deux portes supplémentaires. Visite guidée…

Après quelques potos de la BMW Série 2 Cabriolet toit ouvert, la voici avec son couvre-chef en place ! Comme attendu, il s’agit donc bien d’une capote souple en tissu, contrairement à la BMW Série 4 qui s’équipe d’un toit en dur rétractable.

Bon d'accord, 36 ans, c'est moins que les 57 ans du Sportster ou que la Royal Enfield Bullet dont les origines remontent à l'immédiat après-guerre, mais contrairement à l'américaine ou à l'indo-britannique, la japonaise d'aujourd'hui ne diffère que par quelques détails de sa sœur de 1978!

Quelque 42.955 voitures neuves ont été immatriculées en ce mois de mai 2014 ! C’est plutôt moins bien qu’en 2013, avec une baisse de 3,51 %. Pas d’affolement toutefois, car au cumul des cinq premiers mois de l’année, le marché reste stable.

C’est peut-être un discours de nostalgique, mais je pense qu’il est l’heure de faire nos adieux aux moteurs atmosphériques. Selon les magazines britanniques Car et Top Gear, même Ferrari serait sur le point d’abandonner ses fantastiques moteurs à aspiration naturelle, pour s’orienter définitivement vers le suralimenté. Concrètement, ça veut dire quoi ?